MOTOR Plus-Online.com- Pramono Heri tidak suka ada warna gold anodize di footstep underbone Suzuki Satria 120 R miliknya.
Setelah kelar restorasi bebek goreng, eh bebek 2- tak itu coba bereksperimen.
Berbekal cairan di etalase bengkel Lokal Racing di Jl. Muchtar Raya, Petukangan, Jakarta Selatan.
Cairan ini sejatinya dipakai buat membersihkan bagian luar mesin dari noda bandel, seperti noda aspal, jamur air maupun karat ringan.
Baca Juga : Buruan Hanya 38 Unit, Trail 250 CC Ini Cuma Dibanderol Rp 29 Juta
Baca Juga : Kolektor Bagi-bagi Tips Memilih Motor Yamaha RX-King, Kuncinya di Komstir
Dalam 1 botol putih berisi 100 ml, cairan dengan tutup warna kuning ini cukup untuk menghilangkan kilau anodize.
Sediakan sikat gigi bekas dan cairan pembersih.
Bersihkan dulu part yang hendak dihilangkan warna anodize-nya, pakai sabun dan keringkan.
Baca Juga : Tega Banget, Driver Ojek Online Dapat Order, Bawa Motor Sampai Begini
“Menghindari tangan terkena cairan, manfaatkan kawat untuk menggantungkan footstep.
Prosesnya, taruh cairan di wadah plastik.
Kemudian celupkan dibantu digosok sikat perlahan.
Guyur dengan air sebagai langkah akhir dan keringkan,” tambah pria berprofesi sebagai tenaga medical ini.
Baca Juga : Kasus Oknum Polisi Main Tilang Motor Lampu AHO, Akhirnya Bikin Miris
Hasilnya urat permukaan footstep lebih keluar khas warna aluminiumnya yang cenderung abu abu.
“Efeknya juga bagus buat yang menyukai warna ngedoft pucat yang beda dari biasanya.
Tidak dipernis juga gak masalah. Biar lebih natural dan gak jadi warna pasaran“.
Nah... Bakalan bisa jadi tren warna doft alias mat di part variasi yang gak perlu ngecat.
Apalagi banyak motor sudah banyak memakai warna doft.
Selamat mencoba.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 976 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR