Sadis, Motor Kawasaki Ninja 250 SL Pasang Turbo, Tenaganya Gak Habis-habis

Reyhan Firdaus - Senin, 18 Februari 2019 | 17:05 WIB
Teguh/MOTOR Plus
Ninja RR Mono pakai Turbo

MOTOR Plus-online.com - Pamor motor sport Kawasaki Ninja 250 SL atau RR Mono, naik daun lagi.

Diawali dari harga promonya yang menarik, karena setara motor sport 150 cc fairing.

Lalu, performa mesin 250 cc 1 silinder-nya, rupanya oke untuk dibuat makin kencang.

Seperti Ninja RR Mono hitam ini, karena mesinnya dipasang turbo, bikin tenaganya melonjak drastis.

Baca Juga : Kabar Gembira, Ada Cara Baru Tambal Ban Tubeless, Udah Gak Zaman Main Tusuk

Baca Juga : Video Oknum Polisi Bikin Geger Cikarang, Gak Paham AHO Tilang Pemotor Karena Kehabisan Alasan

Kawasaki Ninja RR Mono ekstrem ini milik M. Kemal Basya.

Ingin tampil beda, doi pasang turbocharger di Ninja RR Mono miliknya.

Dia mempercayakan pemasangan turbo motornya ke Techno Motor, di daerah Cipulir, Jakarta Selatan.

"Untuk turbo dan intercooler-nya dari IHI yang bisa dipakai untuk mesin kecil 250-300 cc," bilang Kemal.

Baca Juga : Kocak! Driver Ojek Online Naik Motor Antar Orderan, Pas Diperhatikan Kayak Ada yang Aneh

"Dengan menggunakan turbo ini, gas buang yang harusnya menuju knalpot dialihkan untuk memutar baling-baling turbo, yang dihubungkan dengan poros kompresor," terangnya.

Fungsi kompresor adalah menghisap udara dari luar, dan meningkatkan tekanan udara yang dimasukkan ke intercooler.

Udara yang didinginkan di intercooler tadi dialirkan menuju intake manifold agar udara di ruang bakar menjadi lebih besar.

"Boost turbo ini saya batasi menjadi 0,7 bar saja," bilang Kemal.

Teguh/MOTOR Plus
Turbo di Ninja RR Mono

Boost turbo dibatasi 0,7 bar, karena dikhawatirkan mesin bekerja melebihi kemampuan.

"Makanya, ada blow off juga untuk membuang udara yang berlebihan," katanya lagi.

Karena penasaran kita langsung aja uji dyno di mesin Dastek Dynometer milik Techno Motor.

Terukur power mesin di angka 35,2 dk/9,000 rpm, lalu apakah ada peningkatan torsi?

Baca Juga : Kabar Bagus! Pemerintah Siapkan Aturan untuk Ojek Online, Ini 3 Poin Paling Penting

Tercatat torsi di angka 40,7 Nm/5,500 rpm.

"Sayangnya data standar motor ga ada nih di mesin dyno ini," terang Kemal lagi.

Sementara klaim dari pabrikan adalah 27,6 dk/9,700 rpm dan torsi 22,6 Nm/8,200 rpm.

Wah galak tuh tenaganya!

Source : GridOto.com
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular