MOTOR Plus-online.com- Standarnya Yamaha Scorpio mengusung mesin sudah cukup besar.
Kapasitas standar 225 cc memungkinkan dibikin jadi 400 cc atau mendekati moge.
MOTOR Plus pernah membahas Scorpio jadi 300 cc menggunakan piston Yamaha YZF250 berdiameter 77,5 mm di setang seher standar Scorpio. Jika masih merasa kurang, coba lagi upgrade sampai 400 cc. Baca Juga : Kabar Gembira, Ada Cara Baru Tambal Ban Tubeless, Udah Gak Zaman Main Tusuk
Baca Juga : Video Oknum Polisi Bikin Geger Cikarang, Gak Paham AHO Tilang Pemotor Karena Kehabisan Alasan
Berikut dikutif dari fanpage Facebook Scorpio Malang. Katanya siapkan seher Honda SR400 yang berdiameter 85,5 mm untuk dibenamkan pada silinder blok Scorpio dengan bantuan tukang bubut.
Menurut Sumantri Eko Saputro dari Warkop Performance, masih memungkinkan pakai seher 82 mm.
Tapi, kalau pakai seher 85,5 mm sepertinya boring akan menyentuh lubang baut blok.
Baca Juga : Heboh Oknum Polisi Tangkap Pemotor di Cikarang Gara-gara Lampu Depan, Korban Lain Ikut Komentar
Jika diusahakan bisa saja walau dengan boring yang tipis. Saran dari Scorpio Malang agar liner atau boring pakai dari mobil diesel. Sehingga tidak gampang menciut, karena boring diesel tahan panas. jangan lupa lubang crank case disesuaikan kebutuhan, agar blok dapat duduk dengan presisi. Selanjutnya ganti stang seher standar dengan kepunyaan Yamaha XT400 karena lubang di setang dan pen seher tidak ada masalah. Baca Juga : Beneran Gak Sih Kalau Busi Iridium Bisa Bikin Bensin Jadi Makin Irit?
