MOTOR Plus-Online.com- Seperti yang kita ketahui All New Honda CBR 150R ABS sudah menggunakan rem sistem ABS.
Juga ditunjang desain disc brake yang berbeda dari versi lawas.
Nah, gimana kalau cakram terbaru itu dipasang di CBR 150R versi lawas?
Daripada penasaran mending langsung cari tahu, supaya lebih tahu dan tahu lebih.
Baca Juga : Kasus Oknum Polisi Main Tilang Motor Lampu AHO, Akhirnya Bikin Miris
Baca Juga : Siap Gak Siap, Honda BeAT dan Yamaha FreeGo Bakal Kedatangan Rival Nih
“Memang desain disc brake antara CBR 150R ABS dengan versi lama itu berbeda.
Namun, bukan berarti tidak bisa saling tukar.
Untuk CBR 150R lawas bisa menggunakan kepunyaan CBR 150R ABS.
Lubang baut dan berjumlahnya sama lima,” buka Andri Setiawan, kepala mekanik AHASS Mitra Jaya.
Baca Juga : Awas Ngiler, Kolektor Motor Yamaha RX-King Bandung ini Spesialis Model Lama
Diameter cakram tersebut masih sama seperti versi sebelumnya, yaitu 276 mm.
Yang artinya, masih bisa saling tukar disc brake tanpa harus mengganti braket dudukan kaliper.
Alias, tinggal bolt on tanpa ubahan apapun.
Cakram desain bergelombang ini bisa digunakan untuk New CB150R Street Fire K15G (2015-2018), CBR 150R K45A (2014-2016) dan CBR 150R K45G (20162018).
Baca Juga : Bekasi Mencekam! Video Dua Kelompok Geng Motor Tawuran, Darah Berceceran di Aspal
Selain itu, harganya pun lebih murah dari versi lawasnya.
“Jika punya CBR 150R lawas dijual Rp 290 ribu, maka CBR 150R ABS ini lebih murah, hanya dibanderol Rp 223 ribu,” tambah Andri.
Lalu, memang apa sih kelebihan cakram desain bergelombang ini?
“Yang pertama bobotnya lebih ringan dibanding dengan desain full bulat.
Selain itu, cakram tersebut akan bekerja baik saat pelepasan panas.
Terakhir, membuat tampilan semakin racy dan sporty,” tutup pria yang ngebengkel di Jl. Jendral Sudirman No. 99, Kranji, Bekasi Barat, Jawa Barat ini.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1031 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR