MOTOR Plus-Online.com- Turunkan angka pilot jet bro, buat yang nunggang Kawasaki Ninja RR, pasti ada yang sering dibuat pusing dengan kendala gas nyangkut.
Biasanya, masalah ini muncul setelah si pemilik mengganti knalpot standar dengan model racing yang diikuti dengan penyesuaian pilot jet.
Saat awal pemasangan, biasanya motor masih anteng, nggak ada kendala apa-apa.
Namun saat kondisi mesin dan cuaca dingin, atau habis terkena hujan, kendala baru muncul.
Baca Juga : Sakti! Video Maling Kebal Terjungkal dan Terseret dari Motor Dihadang Massa, Gak Cedera Sedikitpun
Baca Juga : Parkiran di Bandung Geger! Video Oknum Anggota Dishub Aniaya Tukang Parkir, Gara-gara Minta Jatah
“Kendala ini memang biasa muncul pada Ninja RR yang mengusung karbura tor Mikuni MV28 bawaan.
Maka jangan heran kalau banyak penunggang Ninja RR yang menggantinya dengan karburator Keihin PE28 atau PWK 28,” kata Deny , punggawa D&Y Motorsport di Jl. Raya Kali Mulya, Depok, Jawa Barat.
Namun mengganti karbu bukan jalan satu-satunya. Masih ada obat lain untuk menyembuhkan penyakit si ‘Ninin’ ini.
Selain beberapa tips seperti melubangi skep karburator untuk membuang uap air yang mengendap, bisa juga menambahkan per untuk memperlancar mekanis naik turun skep.
Baca Juga : Parah, Motor Hajar Truk, Korban Ogah Ditolong, Tewas Lantaran Beling
Selain itu, Deny juga punya trik jitu.
Selain skep, Deny juga mengatakan pilot jet bisa menjadi biang keladi masalah skep nyangkut.
“Terlalu besar ukuran pilot jet, juga bisa membuat skep nyangkut,” ujar Deny.
Solusinya gampang, tinggal ganti aja pilot jet dengan ukuran lebih kecil.
Baca Juga : Ini Baru Istri Idaman, Motor Balap GP 500 2-Tak Jadi Hadiah Buat Suaminya
Karena biasanya saat mengganti knalpot ke tipe racing, banyak pengguna yang terlalu besar meningkatkan pilot jet.
Akibatnya, putaran bawah menjadi lebih basah.
“Cukup turunkan pilot jet 1 step, contoh dari 27,5 ganti dengan ukuran 25.
Jangan lupa seting ulang udara, dijamin masalah hilang. Sebaiknya, pakai ukuran spuyer yang sesuai merek karbu.
Baca Juga : Awas Ngiler, Kolektor Motor Yamaha RX-King Bandung ini Spesialis Model Lama
Karena pilot jet aftermarket terkadang memiliki ukuran lubang yang berbeda, meski ukuran yang tertera sama,” tutur Deny.
So, buat bro sekalian yang masih mengalami masalah skep nyangkut di Ninin kesayangan, mangga dicoba tips yang satu ini.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 750 th 2013
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR