MOTOR Plus-Online.com - Untuk main adventure motor standar harus upgrade lebih dulu.
Seperti Kawasaki KLX 150 Series.
Yang pertama adalah pergantian kampas kopling dan per kopling supaya tidak selip.
Akibat selip kampas kopling bisa gosong dan motor tidak bisa jalan.
Baca Juga : Sangar Abis! Kesan Pertama Lihat Tampang Honda CB150 Verza 2019
Baca Juga : Ngeri, Video Pemotor Tergelincir dan Jatuh, Langsung Diseruduk Bus
Selanjutnya ganti CDI an knalpot full system.
Untuk memperbesar suplai bahan bakar, pakai karburator ideal ukuran 28 mm.
Kalau mau bore up, paketannya juga banyak mulai dari BRT, Kawahara dan lainnya juga banyak.
“Untuk satu mesin bisa dikenakan biaya kisaran mulai dari Rp 5-7,5 juta,” ujar Khaerul Anwar owner dari Z-1 Motor Sport.
Baca Juga : Rossi Mesti Waspada, Musuh Bebuyutan Siap Balas Dendam Musim Ini
Selanjutnya kaki-kaki, bagian ini memang sangat penting untuk turun ke jalur adventure, karena mengedepankan kenyamanan.
Apalagi buat KLX generasi awal, yang hanya menggunakan ring 16-19 inci, agar bisa di-upgrade pakai pelek 18-21 inci.
“Kalau dilihat kaki-kaki kebanyakan menggunakan limbahan Yamaha YZ 125, mulai dari sok depan upside down, swingarm, sama monosok.
Harganya sekitar Rp 15 juta, belum termasuk pelek, gir set dan ban,” tambahnya.
Baca Juga : Terbongkar! Rahasia Motor Maverick Vinales Jadi yang Tercepat di Tes Pramusim MotoGP Qatar
Baiknya, pelek ini menggunakan ukuran 1,60x21 dan 1,80x18 dengan ban 80/100-21 dan 100/100-18.
Untuk merek bannya, bisa pilih merek Corsa, IRC, Maxxis, Pirelli dan lainnya.
Salah satunya aksesoris pendukung seperti handguard, barpad pada setang, setang fatbar serta footstep.
Hal ini memang agak sedikit kurang diperhatikan, namun gunanya sangat berpengaruh pada saat di jalur.
Baca Juga : Colok Komponen Seharga Rp 5000 Ini, Dijamin Aki Motor Gak Bakal Ngedrop
“Untuk harga aksesoris pun dilihat dari pemilihan merek yang dimulai dari Rp 500 ribu – Rp 1,5 juta.
Kalau ditotal, semua modifikasi ini sekitar Rp 30-50 jutaan,” tutupnya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1031 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR