MOTOR Plus-online.com - Mengganti kiprok adalah salah satu metode ubah kelistrikan motor dari AC menjadi DC.
Saat mengubah kelistrikan menjadi DC, ada dua kiprok favorit modifikator.
"Pilihanya yang paling favorit itu ada dua yaitu kiprok kepunyaan Honda Tiger dan Yamaha NMAX," buka Hariza Yuzidi, owner Light Corner.
Kiprok Honda Tiger sudah lama dikenal karena fitur dan ketangguhannya.
Baca Juga : Pemotor Ketakutan! Video Pria Ngamuk dan Tunjuk Wajah Polisi, Motor Gak Sampai Dibanting
Baca Juga : Ngeri Banget! Deretan Koleksi Motor 2-tak Sultan, Salah Satunya Pasti Inceran Loe
"Makanya sekarang itu banyak versinya mau yang original atau yang Fukuyama, tinggal pilih," ujarnya di bilangan Cibubur, Jakarta Timur kepada GridOto.
Kiprok Honda Tiger punya 5 soket.
"Soket nomor 2 itu buat memantau tegangan, maksimal 14,5 V, jadi aman buat aki," ujar pria yang akrab disapa Hari.
Sedangkan Kiprok Yamaha NMAX juga jadi favorit modifikator untuk ubah kelistrikan jadi DC.
Baca Juga : Waspada, Yamaha Makin Kencang di Hari Terakhir Tes Pramusim MotoGP Qatar
Baca Juga : Cuma Tercepat Ke-18 di Sesi Pramusim Qatar Hari Kedua, Lorenzo Curhat Begini
"Nomor duanya ada kiprok Yamaha NMAX, enggak sedikit juga motor sport kalau mau dibikin DC pakai kiprok matik besar itu," tambahnya.
Menurut Hari, ubah kelistrikan motor jadi DC enggak selalu gulung spul.
"Gulung spul menyesuaikan dengan kelistrikan dan kebutuhan arus listriknya. Kalau mau pasang aksesoris dan lampu-lampu banyak ya wajib gulung," pungkasnya.
| Penulis | : | Arseen |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/gridoto/2017/11/06/2449837967.jpg)
KOMENTAR