MOTOR Plus-online.com - Pengguna motor Yamaha R25 dan MT-25, sebenarnya puas dengan tenaga mesin bawaanya.
Namun buat yang haus kecepatan, sudah ada paket bore up buat motor yang juga diekspor ke Eropa ini.
Yang menarik, paket bore up untuk R25 dan MT-25, ada yang memakai part bawaan motor yang diekspor.
Hasilnya sangat mantap, karena tenaganya jauh melonjak dibanding bawaanya, yuk kita simak!
Baca Juga : Pemotor Ketakutan! Video Pria Ngamuk dan Tunjuk Wajah Polisi, Motor Gak Sampai Dibanting
Baca Juga : Ngeri Banget! Deretan Koleksi Motor 2-tak Sultan, Salah Satunya Pasti Inceran Loe
Yamaha R25 dan MT-25 punya kembaran di Eropa, yaitu YZF-R3 dan MT-03.
Dua motor dengan mesin serupa itu, memiliki kapasitas lebih besar yaitu 321 cc.
Bayangkan kalau R25 dan MT-25, dipasang blok dan head silinder milik Yamaha R3.
Pasti power dan torsi dari Yamaha R25/MT 25 bisa naik drastis.
Baca Juga : Belum Banyak yang Tahu, Begini Cara Mengukur Aero Fairing di Motor MotoGP
Seperti yang dilakukan oleh Indra Santoso, owner bengkel Tekno Tuner.
Ada keunggulan paket bore up Yamaha R3.
"Keistimewaan dari blok dan head silinder Yamaha R3, adalah tidak perlu ubahan apapun saat dipasang di R25/MT25," bilang Indra Santoso, owner bengkel Tekno Tuner.
Yup, semuanya PNP alias tinggal pasang!
Apa saja perbedaan blok dan head silinder R25, dibanding R3?
Pertama jelas diameter pistonnya.
"Yang R25 itu diameternya 60 mm, sementara R3 68 mm," terangnya.
Kapasitas silinder jadi terdongkrak menjadi 321 cc, hanya dengan pemasangan blok silinder dan isinya milik R3.
Baca Juga : Menggiurkan, Viar Cross X 250 Didiskon Sampai Rp 14 Juta, Pembeli Cuma Bayar Segini
"Tapi biar lebih maksimal maka bisa pasang juga head silindernya," lanjut Indra yang sekarang open di daerah Srengseng, Jakarta Barat.
Kenapa bisa maksimal? Soalnya diameter klepnya berbeda sob.
"Kalau ukuran klep R25 itu in-exnya 23 X 19,5 mm," tambahnya.
"Untuk R3 lebih besar yakni 29 mm x 26 mm," jelasnya.
Baca Juga : Bikers yang Suka Touring Mana Suaranya? Sysil Aikha Lagi Cari Pacar Nih...
Makanya asupan udara yang masuk pasti bisa lebih besar, dan mendongkrak tenaga.
Berkat pemasangan paket ini, tenaganya jelas melonjak dibanding standarnya di angka 27 dk.
Dari hasil dyno, tenaga R25 dengan paket R3 bisa melonjak hingga sekitar 43 dk, mantap!
Kalau belum puas, ada paket yang lebih dahsyat lagi, namun harganya lebih mahal.
Baca Juga : Waspada, Yamaha Makin Kencang di Hari Terakhir Tes Pramusim MotoGP Qatar
"Itu belum diporting ulang atau ganti ECU ya. Kalau bikinan saya pernah sampai 50 dk," terang Indra yang juga bos dari kabel Accent Wire.
Lantas, berapa harganya paket blok dan head silinder R3?
"Kalau ditotal bisa sekitar Rp 22 jutaan untuk dua komponen ini saja. Tapi jelas hasilnya bakal maksimal banget," tutupnya.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR