MOTOR Plus-online.com - Tiap orang memiliki kriteria sesuai dengan kebutuhanya masing-masing.
Ada yang hanya sekadar ingin dipakai untuk sarana transportasi.
Ada juga yang ingin membeli motor karena performanya yang ciamik.
Ada pula yang membeli motor mewah sebagai ajang status sosial.
Baca Juga : Terbongkar! Rahasia Motor Maverick Vinales Jadi yang Tercepat di Tes Pramusim MotoGP Qatar
Baca Juga : Cuma Tercepat Ke-18 di Sesi Pramusim Qatar Hari Kedua, Lorenzo Curhat Begini
Motor matik adalah pilihan yang paling tepat buat tipe orang yang gak mau ribet.
Daftar yang akan diberikan kali ini adalah motor matik dengan harga yang relatif murah, yakni dibawah Rp 20 juta.
Penasaran apa saja pilihannya? Berikut daftar lengkapnya sob.
| Honda | |
| BeAT Sporty CW | Rp 15,55 juta |
| BeAT Sporty ABS | Rp 15,75 juta |
| BeAT Pop CW | Rp 15,1 juta |
| BeAT Pop CBS | Rp 15,3 juta |
| BeAT Pop CBS ISS | Rp 15,8 juta |
| BeAT Pop ESP | Rp 15,15 juta |
| BeAt Street CBS | Rp 16,64 juta |
| New Vario 110 FI CBS | Rp 16,98 juta |
| New Vario 110 FI CBS ISS | Rp 17,78 juta |
| Scoopy 2019 Sporty | Rp 18,52 juta |
| Honda Scoopy 2019 Stylish | Rp 18,52 juta |
| Yamaha | |
| Mio M3 125 | Rp 15,55 juta |
| Mio Z 125 | Rp 15,75 juta |
| Mio M3 125 AKS-SSS | Rp 16,45 juta |
| Mio M3 125 Standard | Rp 15,55 juta |
| Mio S 125 Blue Core | Rp 16,1 juta |
| Fino 125 Blue Core Premium | Rp 17,75 juta |
| Fino 125 Blue Core Grande | Rp 18,9 juta |
| Fino 125 Blue Core Sporty | Rp 17,75 juta |
| Freego Standard | Rp 18,5 juta |
| Freego S | Rp 19,7 juta |
| Xride 125 Standard | Rp 17,65 juta |
| Soul GT Aks Standard | Rp 17,3 juta |
| Soul GT Aks SSS | Rp 17,8 juta |
| Suzuki | |
| Nex II Standard | Rp 14,45 juta |
| Smash FI SR | Rp 14,7 juta |
| Smash FI R | Rp 13,9 juta |
| Address FI Standard | Rp 15,35 juta |
| Address FI Predator | Rp 15,7 juta |
| Address Playful | Rp 15, 7 juta |
| TVS | |
| Dazz Standard | Rp 11 juta |
| Dazz FI | Rp 12,5 juta |
| Neo XR Standard | Rp 10,15 juta |
| Rockz Standard | Rp 12,15 juta |
| Penulis | : | Arseen |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR