MOTOR Plus-online.com - Sokbreker depan motor-motor sport 250 cc umumnya tidak dilengkapi fitur yang memungkinkan untuk mengatur preload.
Meskipun sok tersebut bertipe Upside Down, biasanya belum tersedia.
Alhasil buat mereka yang merasa terlalu keras atau ingin dipakai buat balap harus ke modifikasi sok tersebut ke tukang sok.
Biasanya hitung ulang kapasitas oli atau memotong per, supaya mendapatkan bantingan yang lebih pas.
Baca Juga : Bikin Ngiler, Motor Honda Super Cub Street 2019, Harganya Menggoda Iman
Baca Juga : Terbongkar! Rahasia Motor Maverick Vinales Jadi yang Tercepat di Tes Pramusim MotoGP Qatar
Sekarang semakin dipermudah, karena sudah banyak perload aftermarket di pasaran.
Supaya sokbreker depan bisa disetel kekerasannya tanpa harus dibongkar.
"Jadi tidak perlu repot-repot bongkar sok untuk mengatur kekerasannya," bilang Syaiful Anwar mekanik Illegal Racing yang jadi penyedia merek Bpro.
"Yang pertama tentu harus buka tutup sok menggunakan kunci sok 22, hati-hati jangan sampai mental," wantinya.
Baca Juga : Penggemar Balap Pasti Girang, Segini Target Jumlah Penonton MotoGP Indonesia 2021
"Kalau sudah terlepas congkel o-ring karet yang menempel di tutup sok standar dan pindahkan ke preload," tambah Ipul yang bermarkas di bilangan Cidodol, Jakarta Selatan.
"Kalau sudah terpasang ini tinggal diseuaikan mau bantingan standar atau lebih keras," tambahnya.
"Mau keras tinggal putar ke arah kanan supaya per lebih ditekan dan pegas makin rapat," jelasnya.
"Diputar ke arah sebaliknya berarti sokbreker makin lembut karena sok jadi lebih main," jelasnya lagi.
Baca Juga : Sadis! Moge Seharga Ratusan Juta Nyerah di Event Honda Adventure Days 2019
Ipul juga kasih tips kalau memasang preload pastikan posisi setang mengarah ke bagian sokbreker yang dipasang.
"Misal mau pasang yang sebelah kiri maka arahkan setang ke kiri, kalau ke kanan arahnya juga ke kanan," tambahnya.
"Tujuannya agar preload mudah masuk ke drat as sokbreker," tambah Ipul lagi.
"Selain itu supaya selonsong dalam sokbreker bisa netral, tidak ada tekanan dari per sehingga ketika menyetel sokbreker lewat preload ini lebih presisi," tutupnya.
Baca Juga : Pantas Pede, Ini Cara Pembalap MotoGP Setting Riding Position Motor Balap
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Indra Fikri |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR