MOTOR Plus-Online.com- Pengguna Honda BeAt karbu maupun injeksi awal, atau Honda Vario 110 cc dan 125 cc karbu, mungkin kerap menemui kendala starter elektriknya masalah.
Beberapa kali dicoba, namun mesin tetap gak mau hidup juga.
Sebagian besar mengira, penyebabnya aki yang sudah lemah.
Tapi, suara klakson masih berbunyi nyaring dan lampu sein juga berjalan normal.
Baca Juga : Kabar Peluncuran Yamaha NMAX Facelift 2019 Semakin Kencang, Pihak Yamaha Kasih Kode Keras
Baca Juga : Catat Nih! Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan
“Besar kemungkinan itu disebabkan oleh per yang ada di gigi pinion atau gigi starternya putus!” analisa Gina Gunawan, mekanik bengkel MG2 Jatiwangi, Majalengka,Jawa Barat.
Jika sobat malas pergi ke bengkel, kata Gina bisa kok diperbaiki sendiri.
Jangan lupa, untuk siapkan beberapa kunci pembuka baut bagian CVT.
Setelah cover penutup gigi transmisi otomatisnya terbuka, copot segera gigi pinion yang berada di atas sebelah kiri.
Baca Juga : Sadis! Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar
“Sebelumnya, buka pin atau kancing pengunci karet gigi
starternya.
Congkel sil karetnya itu dengan obeng min, hingga lepas dari dudukannya (gbr. 1).
Baru kemudian copot gigi pinionnya,” ujar Gina.
Perhatikan bagian per yang ada di gigi pinion.
Baca Juga : Ngerih! Minyak Rem Jarang Dibelai Pemiliknya, Efeknya Bahaya Banget
Jika memang putus, jangan panik dulu, karena Gina punya solusi yang mudah dan murah.
Tinggal beli per karbu vakum kepunyaan
Yamaha Mio lawas.
Bahannya pas untuk menggantikan posisi per gigi pinion yang putus itu.
Harganya gak bikin isi kantong jadi jebol deh.
Baca Juga : Masih Nekat Bonceng Anak di Depan? Ini Deretan Bahaya yang Mengintai
“Cuma Rp 7 ribu. Pokoknya beli yang aftermarket saja, tak perlu asli.
Soalnya, per karbu vakum Mio ini nantinya dipotong sekitar 5 sampai 6 ulir.
Gak boleh kurang ataupun lebih dari ukuran itu ya,” wantinya.
Cara membukanya, copot ring pengunci yang berbentuk seperti anting-anting di batang as gigi pinion (gbr. 2).
Setelah itu, lepaskan penahan per.
Kemudian copot per bawaan BeAt, trus ganti pakai per karbu vakum punya Yamaha Mio yang sudah dipotong tadi.
Beres deh, rakit kembali seperti semula (gbr. 3).
Setelah itu, coba nyalakan starter elektriknya. Dipastikan starter nyangkut kembali tanpa kendala apapun lagi.
“Sudah terbukti awet. Lumayan kan daripada beli gigi pinion satu set asli Honda BeAt, harganyabisa mencapai sekitar Rp 170 ribuan,” tutup
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 938 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR