Bergetar Sampai Seluruh badan, Ini Cara Atasi Vibrasi Vespa LX 150

MOTOR Plus-Online.com- Siapa yang tidak jengkel ketika lagi senang-senangnya mengendarai Vespa LX  yang keren itu, eh dinodai munculnya gredek alias vibrasi pada CVT, saat akselerasi awal.

Getaran yang dirasa cukup kencang dan sangat membuat tidak nyaman pengendara maupun boncengers.

“Getarannya terasa sampai ke badan bro!” keluh Dody Wityono, pemilik Vespa LX warna biru  muda keluaran 2014, saat bertemu EM-Plus di bengkel RI Matic Shop & Service.

Untungnya, Ikim sapaan akrab dari Muhammad Muntakim, selaku pemilik bengkel di Jl. Pondok Kopi Raya Blok F4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur tersebut, punya solusi ampuh untuk  mengatasinya.

Baca Juga : Ini Modus Baru Bikin Ban Bocor Dan Lebih Bahaya Dari Tebar Paku

Baca Juga : Kabar Peluncuran Yamaha NMAX Facelift 2019 Semakin Kencang, Pihak Yamaha Kasih Kode Keras

“Semua kendala itu berasal dari kampas kopling dan mangkok koplingnya,” sebut Ikim.

Pria gempal ini pun langsung membongkar area CVT secara perlahan.

Ryan

CVT Vespa LX 150

Setelah bak CVT terlepas, terlihat area CVT dari Vespa LX ini.

Selain kotor,kata Ikim, bahan kampas kopling yang kurang bagus pun mempenggaruhi kinerja dari penerus daya ini.

Baca Juga : Catat Nih! Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan

Nah, mengakali itu, “Kampas kopling kita racik khusus pakai bahan yang lebih kuat dan anti slip dari ori-nya,” tambah pria 37 tahun ini.

Lalu mangkok kopling atau bahasa teknisnya outer comp clutch pun tidak luput dari custom, yaitu dengan membolongi beberapa bagian tertentu.

Ini dimaksudkan untuk membuang debu akibat gesekan kampas kopling dengan mangkok kopling.

“Melubanginya harus ada hitungannya, agak mangkok tetap balance,” jelas spesialis skubek yang bisa di kontek di 0811-8989798.

Baca Juga : Sadis! Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar

Ryan

Per sentrifugal kampas kopling diganti dengan buatan RI Matic Shop & Service

Part lain yang tidak luput dari penggantian yaitu per sentrifugal kampas kopling diganti dengan buatan RI Matic Shop & Service ini.

“Kita ganti dengan yang sedikit lebih lembut dari bawaan,
ucapnya.

Disamping tingkat kekerasannya cocok diaplikasi di skubek,per ini juga tidak cepat membuat
dower peganggan kampas kopling.

Ketiga part ampuh ini sudah terbukti di beberapa konsumen sebelumnya dan keluhan gredek di CVT tidak terulang kembali.

 Soal harga part dan jasa, sobat bisa langsung sambangi bengkelnya sob. Oh iya,ada garansinya lho. Asyik gak tuh?

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 925 th 2016