Motor 2-Tak Akselerasi Mantaf Naikkan Kompresi Primer Pakai Kuningan

Motorplus, Rudy Hansend - Kamis, 07 Maret 2019 | 14:58
 bandul kruk as
motor plus
Teguh
bandul kruk as

MOTOR Plus-Online.com- Banyak mekanik putar otak demi menaikkan kompresi primer pada motor 2-tak.

Salah satunya dengan menutup celah pada bandul kruk as, agar tidak kelewat kosong.

Trik tambal kruk as ini sering diterapkan pada Yamaha F1Z atau Kawasaki Ninja 150 series.Efek yang dirasakan sesudah memodifikasi kruk as tersebut terhadap tenaga motor, dari putaran bawah sampai atas motor serasa ditendang jin walaupun reed valve masih standar.

Baca Juga : Enggak Main-main, KPPU Langsung Selidiki Praktik Permainan Harga Operator Ojek Online

Baca Juga : SIM Kalian Habis Saat Cuti Lebaran? Baca Pengumuman Ini Biar Enggak Terlambat dan Harus Bikin Baru

Suwer takewerkewer loe? Suwer dah bang...Namun di luaran sana, tak jarang kendala ditemui para mekanik maupun tukang bubut dalam merapakan trik ini.

 bandul kruk as
(motor plus)
(teguh)
bandul kruk as

Yakni, kruk as yang sudah dimodif, biasanya copot tambalannya.

“Modifikasi pada bandul kruk as, membutuhkan ketelitian dan ilmu dalam pengerjaannya. Terutama pengetahuan soal bahan.

Baca Juga : Brutal! Geng Motor Sadis Berulah di Cianjur, Seorang Pemuda Putus Tangan Setelah Tangkis Senjata Tajam

Source : MOTOR Plus
Editor : Aong


TERPOPULER