MOTOR Plus-online.com - Bukan cuma Yamaha RX King yang harganya selangit, beberapa varian motor lawas juga ikut terdongkrak harganya.
Salah satunya adalah motor Kawasaki Kaze-R.
Motor bebek paling bandel ini memang pertamakali diperkenalkan dan meluncur pada tahun 2000-an.
Seiring berjalannya waktu, Kawasaki Kaze-R menutup kiprah motor legendaris ini tahun 2006 silam.
Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat Lengkap
Baca Juga : Harta Karun! Segini Harga Yamaha 125ZR Movistar Edisi Terakhir yang Diburu Kolektor Motor 2-Tak
Nah, swingarm Kawasaki Kaze jadi incaran para penggila grasstrack atau GTX.
Perhatikan deh di kelas bebek modifikasi, pasti menggunakan swing armnya.
Apapun jenis motornya.
Tren ini sudah berlangsung puluhan tahun meskipun motornya sudah lama tidak diproduksi di Indonesia.
Baca Juga : Video Koleksi Motor-motor Omes Hanya Satu Di Indonesia Dan Full Paper Tapi Semua Tak Diketahui Istri
Baca Juga : Pakai Spare Part Yamaha Jupiter Z, Honda BeAT Jadi Raja di Event Road Race
Memangnya apa sih istimewanya arm dari Kaze ini?
1. LEBIH LEBAR
Salah satu kenapa arm Kaze masih ramai digunakan di balap tanah, karena dimensi yang lebih lebar dan bisa digunakan untuk motor bebek jenis apapun.
"Ukurannya memang lebih lebar ketimbang motor bebek lainnya. Sehingga, tidak menyulitkan untuk pemakaian ban berprofil tahu dan tidak membuat tanah bertumpuk di ban belakang," ucap mekanik asal Medan, Sumatera Utara Toni Tarigan.
2. LEBIH PANJANG
Swingarm Kawasaki Kaze
Baca Juga : Video Hasil Penelusuran Lokasi Diler Motor Lelang Online Murah, Lha Kok Tempatnya Begini...
Baca Juga : Ganasnya Power Modenas Dinamik, Motor 2-Tak yang Masih Diproduksi Sampai Sekarang
Selain lebih lebar, keunggulan lengan ayun Kaze lebih panjang ketimbang lengan ayun lain.
"Milik Kaze lebih panjang 3-4 cm dari swingarm lain, sehingga wheelbase jadi makin panjang dong.
Kalau main di kelas Bebek Modifikasi yang mesinnya sudah dikorek habis-habisan, motor jadi lebih stabil karena sumbu roda yang makin panjang tadi," jelas F. Chimon, tracker yang pernah jadi Juara Nasional Senior GTX.
3. MATERIAL KUAT
Alasan lain yang membuat arm Kaze jadi primadona adalah kekuatan materialnya untuk melibas arena GTX.
"Dulu pakai arm Yamaha Jupiter, 3-4 kali main sudah harus ganti kalau treknya banyak jumpingan. Sementara kalau pakai Kaze, bisa satu tahun penuh selama barangnya orisinil," lanjut Toni Tarigan yang kini mengurus tim Losta Agara 66 asal Aceh Timur.
4. MURAH & MUDAH DIDAPAT
Kalau yang ini alasan utama mengapa swingarm Kaze jadi favorit di balap GTX.
"Ketimbang motornya, lebih mudah cari swingarm-nya. Harganya juga terjangkau. Ori hanya Rp 400 ribuan dan untuk KW Rp 200 ribuan," jelas Nd Junior, mekanik bengkel TRT Nd Junior yang sering turun di Jawa Barat.
| Penulis | : | Arseen |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR