Wah, Motor Kawasaki Kaze Ada yang Versi 2-Tak, Nasibnya Bikin Miris

"Jadi Agustus 2018 kemarin saya lagi turing Borneo," buka pria yang owner bengkel Sentral Motor Cilacap ini.

"Saat sampai Miri, Sarawak, mau ganti oli ke bengkel malah enggak ada mekaniknya, malah ketemu sama Kawasaki K-1 ini," jelasnya.

Melihat kondisinya yang hancur-hancuran, sepertinya motor ini jadi motor operasional bengkel.

Padahal dulu motor ini sempat didatangkan oleh Kawasaki ke Indonesia untuk berlaga di ajang road race.

Tabloid OTOMOTIF

Iklan Kawasaki lawas

Enggak cuma itu, Kawasaki K-1 malah sempat menggondol juara pada FIM-Open Asian Road Race tahun 1997 di Sentul.

Kalau melihat mesinnya, dibekali dapur pacu berkubikasi 107 cc, yang speknya jelas lebih superior dibanding Kaze 4-tak.

Power Kawasaki K-1 tercatat mencapai 12,5 dk dan torsinya 11,2 Nm.

Jelas dengan spek itu malah bisa ngadu tarikan, dengan motor 150cc 4-tak zaman now.