Pertemuannya dengan Kawasaki Kaze K-1 ini, terjadi enggak sengaja saat ia mampir ke bengkel untuk mengganti oli motornya.
"Jadi Agustus 2018 kemarin saya lagi turing Borneo," buka pria yang owner bengkel Sentral Motor Cilacap ini.
"Saat sampai Miri, Sarawak, mau ganti oli ke bengkel malah enggak ada mekaniknya, malah ketemu sama Kawasaki K-1 ini," jelasnya.
Melihat kondisinya yang hancur-hancuran, sepertinya motor ini jadi motor operasional bengkel.
Padahaldulu motor ini sempat didatangkan oleh Kawasaki ke Indonesia untuk berlaga di ajang road race.
Enggak cuma itu, Kawasaki K-1 malah sempat menggondol juara pada FIM-Open Asian Road Race tahun 1997 di Sentul.
Kalau melihat mesinnya, dibekali dapur pacu berkubikasi 107 cc, yang speknya jelas lebih superior dibanding Kaze 4-tak.
Power Kawasaki K-1 tercatat mencapai 12,5 dk dan torsinya 11,2 Nm.
Jelas dengan spek itu malah bisa ngadu tarikan, dengan motor 150cc 4-tak zaman now.
| Editor | : | Aong |
