Trik Pasang Cakram Belakang di Motor Yamaha Aerox 155 VVA, Modalnya Enggak Mahal

Motorplus, Rudy Hansend - Sabtu, 09 Maret 2019 | 10:15
Pelek khusus yamaha Aerox 155
motor plus
Pelek khusus yamaha Aerox 155

MOTOR Plus-Online.com- Yamaha Aerox 155 VVA sporty banget. Tapi, banyak yang menyayangkan karena rem belakang masih model teromol.

Itu yang membuat Robby Ganie dari R&D (Research & Development) RCB (Racing Boy) melakukan riset.

Pasang cakram sekaligus pasang pelek lebih lebar yang nantinya bisa dijual bebas untuk Aerox 155.

Sebelum memproduksi pelek khusus Aerox 155, sebagai bahan riset menggunakan pelekYamaha NMAX lebih dulu.

Baca Juga : Warga Harus Waspada, Lelang Motor Murah Via Online Rawan Penipuan, Harga Gak Masuk Akal

Baca Juga : Menelusuri Pedagang Lelang Motor Bekas Murah, Didatangi ke Lokasi Ternyata Salah Alamat“Kebetulan pihak RCB sudah meluncurkan pelek khusus untuk Yamaha NMAX dengan diameter 14 inci dan lebih lebar satu step dibanding standar,” jelas Robby Ganie dari markasnya di Citra Raya, Tangerang.Pelek Yamaha NMAX keluaran Racing Boy ukurannya untuk depan 3,5x14 inci dan belakang4,00x14 inci.

Pelek khusus yamaha Aerox 155
(motor plus)
Pelek khusus yamaha Aerox 155

“Enaknya pelek untuk Yamaha NMAX sudah dilengkapi lubang baut cakram, sehingga tinggal pasang kaliper,” jelas Robby.Namun karena untuk riset menggunakan pelek Yamaha NMAX, ada beberapa yang harusdisesuaikan. Apa saja?

Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat LengkapJarak antara pelek dan swing arm harus diganjal bushing.

Bushing ini besar dan panjangnya mengikuti sela atau jarak yang tersisa antara pelek dan arm.

Editor : Ahmad Ridho

TERPOPULER