Mana Yang Lebih Pakem, Kaliper 1 Piston Atau 2 Piston? Jangan Asal Pilih

MOTOR Plus-online.com - Umumnya,  ada perbedaan pada sistem pengereman di masing-masing model sepeda motor standar 150 cc.

Ada kaliper rem dengan 1 piston dan ada juga yang menggunakan kaliper 2 piston.

Bikers awam pasti bertanya apa perbedaannya antara kaliper 1 piston dan 2 piston.

Yang pasti dipertanyakan, lebih pakem yang mana saat dipakai mengerem.

Baca Juga : Pelaku Begal Payudara Berhasil Diringkus Massa, Wajah Langsung Bonyok

Baca Juga : Dramatis, Start dari Grid ke-14 Valentino Rossi Finis ke-5,Sukses Pecundangi Maverick Vinales

"Sebenarnya jumlah piston itu berkaitan juga dengan performa pengereman," ucap Chrisna Permata Putra, Marketing PT Chemco Harapan Nusantara (CHN).

"Seperti kaliper 2 piston memiliki performa pengereman yang lebih bagus dibandingkan 1 piston," jelasnya.

"Tapi, bukan berarti 1 piston jelek, karena disesuaikan juga dengan spesifikasi mesin motornya," yakin Chrisna Permata Putra, yang perusahaannya merupakan produsen komponen rem Nissin.

Chrisna menuturkan, umumnya motor yang pakai kaliper 1 piston berkapasitas maksimal 150 cc.

Baca Juga : Duh! Inilah Biang Keladi Jok Motor MotoGP Jack Miller Sampai Lepas

Baca Juga : Nih! Beda Komponen Diduga Ilegal di Motor MotoGP Andrea Dovizioso dengan Spray Deflector Yamaha

Tenaga mesinnya masih bisa diimbangi dengan performa kaliper rem 1 piston.

Selain berpatokan pada performa, kaliper rem 1 piston juga bisa menekan cost produksi.

"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya," tambah Winarno, Dept Head PT CHN.

"Meski satu piston, ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem 2 piston," ungkapnya.

"Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," sahut Winarno.

Di pabrik tentu saja ada pengujian ketat sebelum rem 1 atau 2 piston ini dilepas ke pasaran.

Menurut Winarno apa yang disampaikannya sesuai dengan proses pengetesan rem dengan mengukur jarak pengereman yang telah dilakukan di pabrik.