MOTOR Plus-online.com - Buat pengguna Honda CBR250RR yang sering mengalami gejala overheat, bisa coba dua trik mudah ini.
"Kalau sering overheat, yang penting air radiator jangan sampai luput dari perhatian, biasanya akan cepat habis," kata Hadi, salah satu mekanik Bangky Motor Sport (BMS).
"Jangan sampai tangki penyimpanan air radiator kosong, jadi kalau habis harus ditambah lagi," lanjutnya.
Lalu cara pertama yang bisa dilakukan untuk mencegah overheat di Honda CBR250RR adalah dengan mengganti air radiatornya.
Baca Juga : Dipecundangi Andrea Dovizioso di Lap Terakhir, Marc Marquez Kasih Jawaban Mengejutkan
Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat Lengkap
Air radiator bisa diganti dengan merek aftermarket yang punya kualitas lebih baik dari air radiator bawaan pabrik.
"Biasanya air radiator aftermarket itu punya titik didih yang lebih tinggi ketimbang air radiator bawaan pabrikan," ungkap Hadi.
"Jadi untuk pendinginan mesin Honda CBR250RR lebih maksimal," tambahnya di jalan Ir H. Juanda no.9, Depok, Jawa Barat.
Ada beberapa air radiator atau coolant aftermarket favorit buat mencegah Honda CBR250R overheat.
Baca Juga : Kok Aneh, Lapor Motor Hilang Karena Dibegal, Eh Malah Jadi Terdakwa
"Diantaranya yang sering dipakai itu Engine Ice dan Ipone Radiator Coolant. Harganya mulai dari Rp 150 ribuan," kata Hadi.
Cara kedua mencegah overheat Honda CBR250RR adalah mencopot Thermostat.
"Jika air radiator sudah diganti dengan aftermarket yang punya titik didih tinggi dan masih overheat juga, mau tidak mau harus copot thermostat," jelas Hadi.
"Tujuannya agar air radiator mengalir ke mesin (water jacket) tanpa harus menunggu mesin panas, sehingga mesin jadi lebih dingin ketimbang masih menggunakan thermostat," ungkapnya.
Baca Juga : Luar Biasa! Gara-gara Stiker Ini, Valentino Rossi Ganas di MotoGP Qatar
Namun begitu, langkah mencopot thermostat juga ada efek sampingnya.
Soalnya mesin membutuhkan panas (suhu ideal) untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna.
Jika thermostat dicopot maka mesin akan sedikit lebih sulit mencapai suhu ideal.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR