MOTOR Plus-online.com - Berita mengejutkan datang, datang dari tim Ten Kate Racing atau TKR.
Tim milik Ronald ten Kate ini, menjual salah satu motor yang punya sejarah menyedihkan.
Bikin sedih, soalnya motor Honda CBR1000RR SP2 ini, merupakan bekas tunggangan Almarhum Nicky Hayden.
Motor balap dengan spek full racing untuk kejuaraan WorldSBK ini, dibanderol dengan harga mengejutkan.
Baca Juga : Ganasnya Power Modenas Dinamik, Motor 2-Tak yang Masih Diproduksi Sampai Sekarang
Baca Juga : Keren Nih! Video Presiden Joko Widodo Naik Motor MotoGP Versi Massal
Diunggah oleh akun Instagram resmi Ten Kate Racing, mereka mengumumkan kalau CBR1000RR SP2 ini benar-benar asli bekas Hayden.
Mulai dari nomor serial, ECU, elektronik, sasis, sampai mesin, semua full bekas dipakai Hayden di WorldSBK.
Mulai dari mesin TKR yang diriset bersama Cosworth, dengan fitur fly-by-wire khusus.
Suspensi juga menggunakan Ohlins spek WorldSBK, dan swingarm khusus untuk Nicky Hayden.
Untuk remnya, menggunakan partner Ten Kate, yaitu Nissin dengan piringan Yutaka.
CBR1000RR SP2 sendiri berbeda dengan SP1, karena SP2 merupakan motor homologasi untuk WorldSBK.
SP2 hanya dibuat 500 unit, dengan part spesial seperti pelek Marchesini berwarna emas.
Mesinnya juga diriset ulang, membuat tenaganya bertambah 11 dk dibanding versi standar.
Apalagi bobotnya lebih ringan 15 kg, karena diet dari pelek dan bagian-bagian mesin.
Belum lagi CBR1000RR SP2 yang dipakai Hayden, dilakukan ubahan tambahan seperti knalpot Akrapovic.
Tahun 2017, merupakan tahun terakhir Hayden balapan di WorldSBK.
Karena dia mengalami kecelakaan saat bersepeda, dan meninggal dunia.
Nasib Ten Kate Racing sendiri kurang bagus, karena mengalami kebangkrutan di tahun 2017.
Sehingga tahun 2019, dipilih Moriwaki sebagai tim resmi Honda di WorldSBK.
Ten Kate sendiri menjual CBR1000RR SP2 bekas Hayden, dengan harga menarik.
Yaitu 95 ribu Euro, sekitar Rp 1.530.031.487, harga yang setara untuk sejarah motor ini.
Source | : | Ten Kate Racing |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR