MOTOR Plus-Online.com - Mungkin ini yang jadi rahasia pabrikan Yamaha bisa bikin kencang Jupiter Z1 di ajang IndoPrix dulu.
Mapping ECU (Electronic Control Unit) dapat nyomot dari Yamaha YZF450, rupanya setelannya dibikin memerintahkan injektor menyemprot bahan bakar saat piston bergerak melakukan langkah isap.
Berbeda dari ECU standar yang settingan menyuruh injektor untuk semburkan bensin kala piston bergerak melakukan langkah kompresi.
“Ini yang tengah kami pelajari. Makanya pakai ECU YZF450 tersebut, asupan gas bisa lebih deras ketimbang ECU standar maupun produk lain,” bilang Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) yang pernah menggarap puluhan Z1 balap untuk OMR Yamaha.
Baca Juga : Duel Pemilik Vs Maling Motor, Sang Maling Bonyok Gara-gara Ini
Baca Juga : Tegang! Video Penangkapan Maling Motor di Banjarmasin, Pelaku Nyaris Tewas Dihajar Balok
Atas dasar itu, pihaknya (BRT) pun coba mengembangkan ECU Juken step ke-3 yang sistem mappingnya meniru ECU YZF450.
Diperuntukkan buat pacuan balap.
“Tapi, dikasih mapping biasanya juga kayak ECU standar yang bisa diswicth lewat remote, buat pemakaian harian.
Biar konsumen ada pilihan, mau irit atau buat kencang ala pacuan balap,” tukas Tomy sembari kasih tahu banderolnya sama dengan Juken 2, yakni Rp 1 juta berikut remote buat remap-nya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 802 th 2014
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR