Baca Juga : Jadi Heboh, Mantan Joki MotoGP di WSBK, Bautista Menang Sekebon Terus
Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini, berlangsung sangat cepat, yaitu sekitar 15-50 kali per detik.
Sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.
Makanya, fitur ini sangat berguna untuk pengendara yang suka mengalami pengereman mendadak atau panic brake.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 871 th 2015
| Source | : | MOTOR Plus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
