MOTOR Plus-Online.com- Jalan berdebu bisa membuat ruang CVT skubek cepat sekali dihinggapi kotoran.
Kalau ente ngerasa skubek kesayangan mulai timbul vibrasi, bisa jadi kotoran atau debu yang bersarang di ruang CVT-Iah penyebabnya.
Makanya hampir semua pabrikan menyarankan untuk melakukan pengecekan rutin komponen CVT.
"Untuk skubek Suzuki dianjurkan komponen CVT dicek dan diservis setiap 10 ribu km.
Baca Juga : Sangar... Ini Kah Bentuk Asli Motor Yamaha NMAX Facelift 2019?
Baca Juga : Viral, Video Bule Nyaris Duel dengan Petugas Gunung Bromo, Sempat Dikejar Polisi Bermotor
Kalau jalan yang sering dilalui banyak debunya, lebih cepat lebih baik," bilang Hariadi, Service Manager 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Sama halnya dengan di skubek Yamaha, anjurannya setiap 10 ribu km.
Tetapi untuk produk Honda, Wedijanto Widarso, GM Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) pernah bilang pada Em-Plus anjuran dari pabrikan Honda setiap 8.000 km.
Lantas apa saja yang diservis dan berapa biayanya?
Baca Juga : Tabrak Warga Sampai Meninggal di Kebumen, Ini Alasan Konvoi Harley-Davidson Sering Dikawal Polisi
Menurut Hariadi, komponen CVT dicek dan dilakukan pembersihan dari kotoran yang bisa memicu vibrasi.
"Lalu pin movable driven face dilumasi. Biayanya kalau di bengkel resmi Suzuki sekitar Rp 30 ribu," tukasnya.
Di beberapa skubek kayak Yamaha dan Suzuki Skydrive, bushing pada puli primernya juga kudu ikutan dikasih grease.
Karena pada puli primernya sudah dilengkapi sil untuk mencegah grease meleber keluar.
Baca Juga : Wow Kredit Motor Tanpa Bunga? Yuk Lihat Pilihan Leasing Dan Risikonya
Tetapi ingat, grease yang dipakai pun tak boleh sembarang.
Mesti yang tak mudah meleleh pada suhu tinggi.
Kalau di Yamaha, grease dijual paket yang terdiri dari 2 kemasan seharga Rp 11 ribuan.
Terdiri dari primary I sheave grease (untuk puli primer) dan satunya lagi secondarysheave grease (untuk puli sekunder).
Baca Juga : Ditilang Rp 750 Ribu Mengendara Motor Sambil Merokok, Ini Dasar Hukumnya
Boleh juga kok dipakai di skubek lain.
Atau bisa juga tebus produk aftermarket kayak Science CVT grease dengan banderol mirip-mirip.
Pelumasan pada komponen CVT sangat perlu guna menjaga komponen dari keausan.
Maklum, kan komponen bergerak.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 773 th 2013
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR