MOTOR Plus-online.com - Penggunaan mesin listrik, mulai banyak dipilih produsen motor trail.
Dimulai dari KTM Freeride EX-C, serta Yamaha TY-E yang berkonsep motor trial.
Persaingan motor trail listrik makin panas, karena Honda memperkenalkan CR Electric.
Pertama diperlihatkan saat Tokyo Motorcycle Show 2019, motor Honda CR Electric punya banyak misteri.
Baca Juga : Gak Ada Ampun! Bos Geng Motor Sadis Ditembak Mati Tim Polres Jakarta Barat, 2 Celurit Disita
Baca Juga : Kronologis Harley-Davidson Tabrak Warga di Kebumen sampai Meninggal, Korban Terpental Gak Bergerak
Secara bentuk, CR Electric serupa dengan motorcross Honda CRF250R, terutama rangkanya.
CR Electric pakai rangka aluminium twin-spar, dan menggunaan mesin yang unik.
Soalnya beda dengan mesin listrik lain, punya Honda CR Electric lebih mirip mesin bensin, terutama kepala silindernya.
Area mesinnya juga terlihat telanjang, dan hanya ditutupi sebagian, serta penggunaan cover CNC merah berlogo Mugen.
Mesin ini menggunakan sistem pendinginan radiator, dan lokasi baterainya berada di belakang motor listrik.
Di area setang ada beberapa tombol, yang dipastikan untuk memilih mode berkendara.
Biasanya, motor listrik punya mode berkendara, untuk mengatur tenaga yang akan disalurkan.
Sayangnya, pihak Honda belum membeberkan spesifikasi, serta apa saja fitur unggulan CR Electric.
Pihak Honda sendiri mengatakan, kalau motorcross merupakan tes terberat, untuk motor listrik.
Bisa jadi, Honda CR Electric bakal dipakai, untuk kelas motor listrik bernama E-VTT Enduro, di Trophee de France, Privas, Prancis.
Saat ini, Honda banyak meriset motor listrik, dan dipakai di arena balap.
Terutama divisi Mugen, yang mendominasi kelas TT Zero, di Isle of Man Tourist Trophy.
Motor listrik balap TT Zero bernama Mugen Shinden, dikenal punya tenaga buas.
Karena punya figur tenaga 160 dk, dengan torsi 155 Nm, dan dihasilkan secara instan sesuai karakter motor listrik.
Bayangkan saja, kalau setengahnya dipakai di Honda CR Electric.
Pasti galak banget, buat kebutuhan motocross atau enduro.
Apalagi Mugen, beberapa tahun lalu pernah membuat motor trail listrik, dengan konsep garang.
Itu karena motor bernama Mugen E-Rex ini, dibuat dengan bodi ala dinosaurus, serta mesin listrik.
Kita tunggu saja, akankah Honda CR Electric akan dibuat massal, atau untuk kebutuhan balap saja.
| Source | : | Enduro21.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR