MOTOR Plus-Online.com- Profil kulit jeruk pada bodi motor umumnya dipakai pada bagian tertentu.
Cover bodi yang kasar dan berwarna hitam ini biasanya ada di sekitar dasboard, cover bodi tengah atau sepatbor belakang.
Sementara untuk skubek terdapat pada areal dek. Sisanya seluruh bodi dibalur cat dan stiker striping.
Nah, untuk perawatan bodi kulit jeruk ini ada perlakuan khusus.
Baca Juga : Bengis! Video Balapan Yamaha RX King VS Ninja 150, Sempat Kewalahan Ninja Unggul Tipis
Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax
"Jangan dicuci atau poles pakai pembersih khusus motor yang kental.
Akan menyebabkan sisa-sisa zat pembersih melekat ke permukaan bodi yang kasar tadi bersihinnya susah lho,"
ujar Heryudin, seniman cat dari bengkel Gandul 2Wheel Custom di Jl.Ambara, Gandul, Cinere, Depok.
Paling aman pakai zat silicon seperti lemon pledge, cairan semprot ini biasa dipakai untuk merawat dan megilapkan mebel atau furnitur.
Baca Juga : Peraturan Baru, Driver Ojol Wajib Pakai 2 Perlengkapan Ini Saat Narik Penumpang
Baca Juga : Driver Ojol Wajib Pakai Sarung Tangan Munculkan Pro Kontra, Dilarang Pakai Half Finger
"Tenang aman kok untuk bahan plastik ABS yang dipakai pada bodi motor Juga enggak bikin bodi berubah warna," lanjut Heryudin lagi.
Untuk melakukannya bilas dan hilangkan kotoran pada bodi dengan menggunakan sampo motor.
Setelah kering, semprotkan cairan lemon pladge ke seluruh bodi kulit jeruk tadi.
"Setelah disemprot merata seka dengan kain untuk mengangkat kotoran atau debu yang masih menempel," jelas Heryudin sambil bilang kalau cairan ini
juga bisa mengilapkan bodi.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 545 th 2009
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR