Tampil Beda Motor Kustom Anak Presiden Jokowi Garapan Katros Garage

MOTOR Plus-Online.com - Ayahnya suka motor, begitu juga dengan anaknya hobi motor.

Seperti yang dialami oleh anak sulung Presiden Republik Indonesia Joko Widodo, yakni Gibran Rakabuming yang punya hobi motor.

Sang ayah modifikasi motor, begitu juga dengan sang anak yang memodifikasi motor.

Jadi sang bapak dan anak sama sama suka dengan motor modifikasi dan alirannya motor kustom.

Baca Juga : Sedih Lihatnya, Deretan Yamaha RX King Teronggok Penuh Debu, Pemilik Mau Jual Borongan

Baca Juga : Belum Juga Yamaha NMAX Facelift Keluar, Honda PCX Tampang Baru Nongol

Royal Enfield Classic 500 2018 milik Gibran Rakabuming

“Ini motor kedua Mas Gibran, dia pengen tampilan tetap mencirikan Royal Enfield, namun tampil beda dari lainnya.

Dan saat motor ini selesai, Mas Gibran bilang ‘Bagus.. Saya suka’,” ucap Andi Akbar, yang akrab dipanggil Atenx,builder Katros Garage.

Pengerjaan motor yang memakan waktu dua bulan dengan konsep Bobber ini, kini sering diajak sang owner untuk Sunmori (Sunday Morning Ride).

Baca Juga : Memilukan, Bocah 6 Tahun Meninggal Dunia Setelah Terlibat Kecelakaan Motor dengan Truk

BODI

Atenx memberikan sentuhan yang berbeda di bagian bodi Royal Enfield Classic 500 keluaran 2018.

Untuk bagian sepatbor depan dan belakang, dibuat ulang dari bahan plat galvanis tebal 1,2 mm.

Bila sebelumnya sepatbor jauh lebih lebar, kini menjadi lebih kecil khas bobber job.

“Walau berbeda, tapi kesan klasiknya masih kental, karena proposional keseluruhan aku perhitungkan.

Termasuk pemilihan lampu belakang asli yang dicopot,digantikan dengan yang 3 in 1 di bawah jok,” tambah Atenx.

Royal Enfield Classic 500 2018 milik Gibran Rakabuming

Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan

HEADLAMP LED DAN SETANG

Bagian penerangan jalan, Atenx mengganti lampu depan bawaan dengan lampu LED Daymaker dengan lingkar berdiameter 7 inci.

Lampu ini pun dibuatkan cover juga dengan plat galvanis dengan tebal yang sama.

Mendukung posisi riding yang lebih pas, setang kemudi diganti model clubman ala café racer.

“Ini bikin handling lebih enak dan juga cocok dengan postur Mas Gibran,” sebut builder yang bengkelnya berada di Jl.Cempaka 1 No. 2A, Rengas, Tangerang (Bintaro Sektor II).

Baca Juga : Kenapa Nih Lorenzo? Kualifikasi Dapat Posisi 11, Pas Balap Start Urutan 12

REPAINT

Atenx enggak banyak bermain dengan warna untuk melapisi motor milik Gibran.

Untuk warna asli ‘Battle Green’ tetap dipertahankan, tapi ditambahkan sedikit sentuhan repaint di bagian sasis, pelek dan swingarm menjadi warna hitam glossy.

Untuk cat yang digunakan menggunakan brand Apsara.

SWINGARM

Bagian lengan ayun atau bahasa kerennya swingarm dilakukan kustom ulang.

Untuk panjang ditambahkan sekitar 3 cm menggunakan pipa besi seamless yang sama ukuran seperti original.

“Swingarm yang lebih landai ini,akan membuat sok lebih empuk saat dikendarai,” tutup Atenx.

DATA MODIFIKASI

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1013 th 2018