MOTOR Plus-Online.com- Siapa sangka H Choco Sutikno sang juragan properti di Medan, Sumatera Utara jadi keranjingan trabas naik motor trail.
Walau pun berstatus juragan, doi ogah beli special engine.
Nampaknya anti dengan special engine.
Pasalnya, juragan propert ini, lebih memilih modifikasi Yamaha RX-Z kesayangannya jadi bernuansa special engine.
Baca Juga : Bengis! Video Balapan Yamaha RX King VS Ninja 150, Sempat Kewalahan Ninja Unggul Tipis
Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax
Mungkin, berasa kurang greget kalau beli jadi langsung pake, sehingga prosesi dan proses menunggunya yang bikin hati deg-degan.
Untuk modifikasi RX-Z ini, H. Choco mempercayakannya ke bengkel ATM (Amin Trail Modification) yang terkenal jago dalam membuat motor bergaya trail, biar gak penasaran apa saja ubahannya lanjut ke bawah sob.
Rangka RX-Z dibuat ulang menggunakan pipa besi ketebalan 3-5 mm, bentuknya mengikuti bentuk asli rangka Husqvarna 125.
Sedangkan rangka utama tebal 5 mm Untuk dudukan mesin, dibuatkan dari plat besi 5 mm.
Baca Juga : Diam-diam Menghanyutkan, Pembalap Ini Wajib Diwaspadai di MotoGP Argentina 2019
“Dimensi dan rangka Husqvarna 125, terlihat pas untuk mesin RX-Z,” ucap Johan Amin, owner ATM yang menggunakan las listrik untuk pembuatan sasis ini.
Menyesuaikan dengan rangka berbentuk Husqvarna 125,bagian depan diperkokoh dengan upside down milik Viar Cross X 250,pemasangan hanya bermain bubut di as segitiga saja.
“Berapa mm bubutnya saya lupa, karena pengerjaan dibantu tukang bubut langganan yang biasa mengubah as segitiga.
Yang pasti,setelah dibubut as segitiganya,triple clamp dan USD semua tinggal pasang saja,” ujar Amin mekanik yang doyan garuk janda, eh garuk tanah.
Baca Juga : Naik Satu Strip di FP2 MotoGP Argentina, Pembalap Indonesia Dimas Ekky Masih Kesulitan
Supaya tampil sempurna, sentuhan terakhir yang dilakukan Amin yang buka bengkel di Jl. Kapten Rahmad Buddin Lingkunagn 02, Kelurahan Paya Pasir, Kec.Medan Marelan adalah pemasangan bodi trail Yamaha YZ 250.
Pemasangannya gampang saja, asalkan dudukan baut sudah disesuaikan dengan kedudukan baut di bodi, dari pembuatan rangka memang lubang baut sudah disesuaikan dengan bodi.
Jadi setelah rangka selesai, bodi tinggal pasang saja, ucap Amin yang punya mesin ATM, eh, bengkel ATM.
DATA MODIFIKASI
Sok belakang : Break
Silencer muffler : FMF
Ban depan : Primax 110/80-21
Ban belakang : Primax 90/100-18
ATM : 0812-6353-133
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1013 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR