Sebelum Masalah Rantai Wajib Dirawat, Nih Panduannya Agar Tak Salah

MOTOR Plus-Online.com- Kesalahan perawatan kerap dilakukan pengendara terhadap rantai motornya.

Ini yang jadi penyebab utama penggunaan rantai terutama bawaan pabrik cepat aus.

Willianto Husada, Director PT Central Sole Agency, distributor Indoparts mengakui.

“Untuk rantai bawaan pabrik yang sudah menerapkan teknologi O-ring tidak perlu lagi diberikan pelumas tambahan. Sebab, di rantainya sendiri sudah mengandung pelumas khusus,” jelasnya.

Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan

Baca Juga : Kronologis Pengantar Jenazah Arogan, Pemilik Mobil Minta Maaf Namun Tetap Dipukuli

Ketidaktahuan ini diperparah lagi dengan menambahkan cairan-cairan seperti oli atau bensin ke bagian rantai.

“Kejadian ini membuat karet O-ring jadi cepat rusak karena bensin itu,” katanya.

Gunawan, dari Otomart menambahkan, kalaupun hendak diberikan tambahan pelumas untuk rantai aftermarket sebaiknya gunakan pelumas khusus untuk perawatan rantai.

“Misalnya yang dijual bebas seperti chainlube,” ungkapnya.

Baca Juga : Dipersulit Saat Membeli Motor Secara Tunai, Konsumen Bisa Langsung Mengadu ke Sini

Mengecek tingkat ukuran kekencangan rantai perlu rutin dilakukan.

“Ukurlah tingkat kekencangan pada rantai. Paling tidak 2 minggu sekali,” kata Gunawan.

Cepat amat ya?

Segeralah periksa jika terdengar suara-suara yang aneh keluar dari rantai motor.

Pastikan kondisi rantai dalam keadaan baik, jika tidak ingin putus di jalan.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 667 th 2011