"Lalu, gue minta Gas Motor untuk mengkustom roller tersebut dengan cara dibubut hingga bobotnya 13 gram sebanyak 4 buah dan 12 gram sebanyak 2 buah," buka Henry.
Baca Juga : Tegang, Video Marc Marquez Kabur Tinggalkan Motor di FP4 MotoGP Argentina, Gara-gara Rantai
"Namun saat setting di trek, yang terpakai hanya 5 roller saja, diantaranya 4 buah roller 13 gram dan 1 roller 12 gram,” bilang Nying-nying, sapaan akrabnya.
HANDLING.
Untuk membuat skubek gambot ini gesit meliuk-liuk di lintasan, suspensi depan dan belakang diatur ulang.
“Pada sok depan, olinya diganti dengan oli gardan Rored Pertamina dengan sae 90W sebanyak 200 ml, lalu ditambahkan oli girboks 20W sebanyak 5 ml," lanjut Nying-nying.
Baca Juga : Sedih Lihatnya, Deretan Yamaha RX King Teronggok Penuh Debu, Pemilik Mau Jual Borongan
Jadi, totalsetiap tabungnya diisi dengan oli sebanyak 250 ml.
Efeknya, rebound menjadi lebih lambat yang nikmat dibawa meliuk-liuk.
"Supaya makin anteng, sok belakang disetel per-nya pada settingan yang paling atas,” tambahnya.
