Baca Juga : Parah, Seorang Kakek Menggadaikan Honda BeAT Rentalan Demi Hal Ini
Standarnya berkisar 5,2 hp dan 6,5Nm.
Ubahannya, pada puli belakang (sekunder), Dimas pakai produk SRP.
Bedanya dengan yang standar, terletak pada jalur driven face.
"Kalau bawaan BeAT FI bentuknya melengkung.
Baca Juga : Tonton Lagi, Video Tabrakan Maverick Vinales dengan Franco Morbidelli, Bos Yamaha Sampai Melongo
Sedangkan yang gue pake ini punya bentuk lurus efeknya, pulley belakang lebih cepat membuka dan kampas kopling lebih cepat menggigit mangkok kopling," jelas Botang yang bengkelnya di Jl. Raya Puri Kembangan, Kampung Bugis, Jakarta Barat.
Pemakaian puli ini dikombinasi dengan kampas kopling ganda hasil kustom.
"Kampasnya dipantek menggunakan bahan serat kuning.Lalu supaya lebih gigit, mangkok koplingnya diganti pakai keluaran SRP," imbuhnya.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Editor | : | Aong |
