Tanpa Otak-Atik Mesin Cukup Ubahan Di CVT Dongkrak 1 HP

Motorplus, Rudy Hansend - Rabu, 03 April 2019 | 10:05
honda scoopy
Motor Plus
honda scoopy

Baca Juga : Parah, Seorang Kakek Menggadaikan Honda BeAT Rentalan Demi Hal Ini

Standarnya berkisar 5,2 hp dan 6,5Nm.

Puli skunder
(Motor Plus)
Puli skunder

Ubahannya, pada puli belakang (sekunder), Dimas pakai produk SRP.

Bedanya dengan yang standar, terletak pada jalur driven face.

"Kalau bawaan BeAT FI bentuknya melengkung.

Baca Juga : Tonton Lagi, Video Tabrakan Maverick Vinales dengan Franco Morbidelli, Bos Yamaha Sampai Melongo

Sedangkan yang gue pake ini punya bentuk lurus efeknya, pulley belakang lebih cepat membuka dan kampas kopling lebih cepat menggigit mangkok kopling," jelas Botang yang bengkelnya di Jl. Raya Puri Kembangan, Kampung Bugis, Jakarta Barat.

Pemakaian puli ini dikombinasi dengan kampas kopling ganda hasil kustom.

"Kampasnya dipantek menggunakan bahan serat kuning.Lalu supaya lebih gigit, mangkok koplingnya diganti pakai keluaran SRP," imbuhnya.

Source : MOTOR Plus
Editor : Aong

TERPOPULER