Jarang yang Tahu, Ternyata Warna Piston Itu Berbeda-beda, Ada yang Terang dan Gelap

Baca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong? Mitos atau Fakta

Usai piston melalui proses machining atau penghalusan, maka dilakukan juga berbagai proses finishing.

Proses tergantung kebutuhan piston.

Di piston 2-tak, dilakukan proses plating.

Tujuannya,untuk pelumasan lebih, tambah Agus.

Baca Juga : Palembang Gempar, Video Suami-Istri Dibegal dan Dibacok di Siang Bolong, Batangan Emas Dibawa Kabur

Maka ketika jadi, warna piston yang dihasilkan cenderung putih.

Tetapi, sejatinya itu karena proses plating yang dilakukan.

Plating ini dilakukan dengan melapisi piston setebal 0,5 hingga 3 mikron.

Di piston mesin 4-tak, juga dilakukan proses pengerasan.