kabel gas dan rem wajib di periksa secara berkala.

MOTOR Plus-Online.com - Pernah lagi riding mengalami masalah putus kabel?

Misalnya yang putus kabel rem, kopling atau kabel gas sehingga membahayakan saat riding.

Buat sobat yang kerap mengalami putus kabel rem, kopling, atau gas coba simak bahasan satu ini.

Agus Wijaya dari Sinar Motor di Jl. Raya Sawangan, Depok, Jawa Barat kasih triknya.

Baca Juga : Gimana Bos Honda Enggak Lemas, Jorge Lorenzo Merugikan Repsol Honda Rp 6,6 Milyar

Baca Juga : Viral, Bocah 15 Tahun Jadi Hacker, Langsung Belikan 2 Motor Buat Orang Tuanya

Katanya ada banyak faktor yang membuat kabel cepat putus, salah satunya, kondisi slang yang rusak.

Sebagai pelindung kabel, kondisi slang kerap dilupakan padahal fungsinya sangat penting.

Padahal bisa dicek kondisinya lewat tanda-tanda yang dikeluarkan.

Bagusnya, kondisi slang rem lurus tanpa ada bagian yang tertekuk atau patah.

Baca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong? Mitos atau Fakta

Kalau ada yang patah, berarti pelat yang terletak di dalam karet kemungkinan besar rusak.

Bisa menggerus kabel jika retaknya menjorok ke dalam, ucap Agus.

Selain mengecek lewat tekukan yang terjadi pada slang, kondisi karet pelindung juga diperhatikan.

Kalau ada karet yang terkelupas, pastinya memudahkan air untuk masuk.

MOTOR Plus/NURUL

Kabel harus sering di cek

Baca Juga : Enggak Sangka, Bocah Hacker Yang Belikan 2 Sepeda Motor Untuk Orang Tuanya Ternyata Punya Misi Mulia

Efeknya, pelat di dalam slang akan mudah karat yang menyebabkan geraknya kabel menjadi tersendat.

Pelat yang berkarat bisa dicek dari kondisi karet yang melapisinya kalau sudah berkarat, umumnya kontur karet akan berubah menjadi lebih keras.

Bisa dilihat atau dipencet menggunakan kuku, tambah bapak dua anak ini.

Solusinya, agar kondisi slang tetap terjaga sobat harus berikan pelumasan rutin.

Minimal tiga bulan sekali slang rem dirawat.

Hindari juga pemasangan berliku agar slang tak mudah patah atau tertekuk.

Biar terlihat sepele, akan repot jika terjadi kendala di tempat yang sulit ditemui bengkel.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 767 th 2013