MOTOR Plus-Online.com- Kembali hadir virus baru di kalangan penikmat kustom kultur.
Yaitu penggunaan stoplamp yang ditanam di sasis belakang.
Aplikasi lampu belakang ini, membuat rampu rem jadi terlihat simple dan modern, tentu enggak makan tempat banyak.
Virus ini, juga lagi booming di builder luar negeri sana.
Baca Juga : Bos Honda Akui Lemas dan Pasrah Lihat Performa Jorge Lorenzo, Insiden Salah Pencet Tombol
Baca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong? Mitos atau Fakta
Pemasangan lampu belakang ini, ada dua macam.
Ada yang ditanam ke dalam sasis dan ada yang hanya direkatkan ke sasis oleh double tape.
Tinggal pilih! Kalau ditanam ke sasis, sobat harus melubangi sasis belakang sepanjang 20 cm, atau sesuai dimensi lampu yang akan sobat sematkan.
Tenang! Kalau mau yang lebih simple, bisa datang ke Damar Custom Garage.
Baca Juga : Daftar Harga Lengkap Maxi Yamaha, NMAX, Aerox, TMAX dan Freego April 2019
Bengkel kustom satu ini, punya stoplamp unik untuk disematkan di sasis belakang sobat.
Elastis, panjang sekitar 20 cm dan sudah menggunakan LED untuk lampunya.
“Ini enggak usah bolongin sasis, tinggal rekatan double tape di sasis belakang,” bilang David ‘Damar’ Riswandi, owner Damar Custom Garage.
Bukan hanya untuk lampu rem (merah), ini juga sudah termasuk sein kiri dan kanan (kuning), bahasa Inggrisnya three in one lah.
Baca Juga : Video Pengemis Kaya Gegerkan Aceh, Minta Uang ke Pemotor Pulangnya Naik Sedan Mewah
Baca Juga : Tampang Baru Yamaha NMAX Makin Keren Usung Tampilan Force 155, Bodi Runcing dan Kekar
Ada lima kabel yang terdapat di tail brake, hitam ke negatif aki, merah ke kabel lampu rem, kuning ke kabel sein kanan, hijau ke kabel sein kiri dan lampu putih ke kabel lampu utama.
“Harganya Rp 80 ribu,” tukas Damar,di Jl. Cilangkap Baru No. 03 RT 03/ 01,Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur.
Kalau sobat mau Tanya, calling Damar Custom Garage di nomor 0813-1014-6331.v
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 951 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR