MOTOR Plus-online.com - Kawasaki merupakan pabrikan paling sukses digelaran balap WorldSBK.
Lewat pembalapnya Jonathan Rea, Kawasaki merajai balapan yang dinilai kurang populer dibanding MotoGP.
Padahal, tahun 2007 lalu Kawasaki sempat bersaing dengan pabrikan lain di MotoGP sebelum tahun 2008 memilih pergi.
Pabrikan asal Jepang itu akhirnya memilih fokus mengembangkan ZX-10R di ajang WorldSBK sampai saat ini.
Baca Juga : Ragunan Mendadak Macet, Driver Ojol Dipukul dan Motor Ditendang Penumpang Mabok, Ngaku Anggota Polisi
Baca Juga : Sempat Kejar-kejaran, Pengendara Yamaha RX-King Buktikan Rider Yamaha NMAX Ini Panasan
Lalu kenapa Kawasaki belum ada nyali lagi untuk kembali ke MotoGP?
Project Leader Kawasaki ZX-10R, Yoshimoto Matsuda mengaku kalau balap MotoGP bukan pilihan Kawasaki.
"Balap MotoGP bukan jalan yang tepat untuk tim kami," ujarnya dilansir dari Speedweek.
Matsuda menambahkan, beberapa hal perlu dipertimbangkan sebelum tarung di MotoGP.
Baca Juga : Apes! Motor Mendadak Mogok, Maling Motor Pingsan Kelelahan Usai Dikejar Pemilik Motor
Antara lain teknik yang dibutuh dan keuntungan apa yang didapat dari gelaran balap MotoGP.
Karena dua hal itu, MotoGP dinilai bukan pilihan yang pas untuk Kawasaki.
Sementara itu Ichiro Yoda yang menjabat sebagai Direktur Kawasaki Racing Team mengaku kalau balap MotoGP terlalu mahal.
"Balap sekelas MotoGP membutuhkan biaya banyak.
Baca Juga : Pakai Cara Apa Biar Sadar? Puluhan Pemotor Nekat Terobos Jalur Busway, Ujung-ujungnya Repot Sendiri
Tidak berkompetisi di sana (MotoGP) merupakan keputusan finansial dari Kawasaki," tambahnya.
Yoda mengakui untuk balap di MotoGP membutuhkan uang sebesar 60-70 juta euro per tahunnya.
Bahkan tim Repsol Honda harus merogoh kocek sampai 100 juta euro pertahunnya.
"Untuk saat ini WorldSBK lebih masuk akal untuk kami dilihat dari segi finansial.
Baca Juga : Ngeri-ngeri Sedap, Artis Seksi Nikita Mirzani Pamer Moge Mahal, MV Agusta Brutale 800 RR
Untuk balap MotoGP masih belum saatnya," papar Yoda.
Tom Sykes dan Jonathan Rea jadi duet pembalap Kawasaki paling sukses di WorldSBK.
Keduanya sudah menyumbang 5 gelar juara dunia pada 2013, 2015, 2016, 2017 dan 2018.
| Source | : | Speedweek.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR