MOTOR Plus-Online.com- Awas jangan sampai telat ganti oli bagi pemilik Yamaha NMAX, karena bisa berakibat fatal, kem bisa baret.
Sebab, bearing atau laher membutuhkan pelumasan yang baik saat bekerja.
"Biasanya bearing noken as Yamaha NMAX baret itu karena pemiliknya sering telat ganti oli," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop.
"Sebab, sudah pasti oli yang sudah lama digunakan itu kualitasnya sudah enggak bagus. Kandungan aditifnya sudah enggak bagus," tambahnya .
Baca Juga : Bukti Debt Collector Ditembak Mati Polisi Akibat Merampas Kendaraan
Baca Juga : Nekat Terobos Palang Pintu Kereta, Pengendara Motor Tewas Ini Videonya
Gejala bearing noken as mulai aus bisa dideteksi lewat suara mesinnya.
"Suaranya hampir mirip dengan tonjokan keteng yang sudah mulai lemah. Tek tek gitu.. Tapi suaranya berasa dari head silinder," ujar pria yang bengkelnya sering menangani Maxi Yamaha.
"Kemudian saat diputar bearing noken as nya enggak mulus, kayak ada gredeg-gredeg," tambahnya.
Kalau bearing noken as Yamaha NMAX sudah mulai baret dan dibiarkan bisa bahaya.
Baca Juga : Video Debt Collector Asyik Mangkal di Halte Kota Depok, Langsung Gemetaran Dibentak Tim Jaguar
"Bisa pecah di dalam, dan pelornya (race ball) bisa masuk ke dalam mesin," wanti Yoga.
Untuk mengetahui ciri-ciri oli harus diganti itu enggak sulit.
Bisa terlihat dari warnanya jika warnanya sudah agak gelap dan cenderung hitam itu tandanya harus ganti.
Selain itu biasanya volume oli juga berkurang karena pemakaian.
Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.com dengan judul Yamaha NMAX Telat Ganti Oli Bikin Repot, Bearing Kem Bisa Ambrol
KOMENTAR