MOTOR Plus-Online.com - Punya pacuan langka masalahnya adalah spare partnya juga langka.
Jadi kalau ada masalah di motor terkendala dengan spare part yang susah ditemukan.
Seperti pemilik Suzuki Thunder 250 yang motornya sudah langka.
Salah satunya adalah masalah piston pacuan Suzuki Thunder 250.
“Pistonnya beda sendiri, terutama diameter pen-nya, pake 18 mm. Selain langka, harga piston yang orisinilnya cukup mahal. Bisa sampai Rp 800 ribu,” ucap Dimas Arindyo, punggawa Ragoz Motostation (RM).
Untuk mengakali langkanya piston Thunder 250, RM yang biasa menangani Thunder 250 ini punya tips jitu.
Baca Juga : Mantan Debt Collector Bilang Ini Tugas Sebenarnya Debt Collector, Enggak Nyangka Nih!
Baca Juga : Tim Eagle One Gerak Cepat, 3 Pentolan Gengster Langsung Gemetaran Lihat Senjata Laras Panjang
“Biasanya, kita pakai piston dari mobil Mitsubishi 120SS. Ukuran diameter pen pistonnya sama, yaitu 18 mm,” jelas Iskandar Perdana alias Mamang, mekanik RM yang bermarkas di Jl. Haji Naman No. 59B, Pondok Kelapa, Jakarta Timur.
Diameter piston standar Thunder 250 adalah 72 mm. Sedangkan diameter piston kepunyaan Mitsubishi 120SS adalah 73 mm.
Cengli lah, ibaratnya pakai oversize 100 tuh. Diameter pen pistonnya pun sama, 18 mm. “Namun tentunya perlu sedikit penyesuaian.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR