MOTOR Plus-Online.com - Motor yang sudah berumur dipastikan terdapat beberapa komponen yang sudah aus.
Seperti pada Honda Karisma keluaran tahun 2004 milik Andri asal Cikunir, Bekasi, Jawa Barat.
“Suara motor berisik, seperti suara setang seher yang sudah aus, dan koplingnya terasa slip. Padahal, sudah ganti setang seher beserta pistonnya.
Namun, suara itu tetap muncul,” jelas Andri yang dikasih tips hilangkan suara berisik di mesin.
Baca Juga : Nah, Harga Matic Ini Lebih Murah dari Yamaha NMAX Berfitur Canggih Dijual di Indonesia
Baca Juga : Berburu Helm Branded Seken Setengah Harga, Gerainya Sederhana
Setelah mencari penyebab lebih detail, ternyata suara tersebut berasal dari mangkok kopling ganda-nya yang termakan.
“Sudah diganti kampas dan mangkok kopling yang KW, ternyata tidak mempan. Sebab, tidak lama kemudian suara itu muncul kembali.
Sedangkan, untuk part yang original Honda butuh merogoh kocek lebih dalam,” ucap Andri.
Untuk mengatasi itu, Andri kini konsultasi dengan Ahmad Saihu, mekanik bengkel OC Speed di Jl. Raya Ratna, No. 13, Jati Kramat, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga : Bikin Penasaran, Begini Tampang Matic 150 Cc Terbaru yang Lebih Murah dari NMAX, Rangkanya Aja Baja
Ternyata, doi punya tips hilangkan suara berisik di mesin.
“Iseng-iseng, coba meratakan permukaan mangkok kopling gandanya pakai bor tuner.
Ditunernya tipis saja, hanya meratakan bagian yang tidak rata. Namun, setelah itu, kampas koplingnya harus diganti dengan yang baru lagi, yang masih tebal.
Efeknya, sekarang malah entakan awalnya jadi lebih enteng,” kata Ahmad.
Seperti motor baru ya?
Source | : | MOTOR Plus |
Penulis | : | Motorplus |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR