Hindari Baut Selek, Begini Trik Gampang Membuka Gigi Primer

Motorplus,Rudy Hansend - Senin, 29 April 2019 | 07:26 WIB
motor plus
ganjal gigi primer untuk membuka baut rumah kopling

 

MOTOR Plus-Online.com - Dalam membongkar motor, terkadang harus melakukan sedikit trik agar komponen tersebut bisa terbuka.

Tidak terkecuali membuka mur gigi primer pada motor bebek atau sport.

Masih banyak mekanik yang membuka mur gigi primer tersebut dengan cara digetok atau di ganjal dengan kain atau obeng.

Trik ini sangat salah besar sob, bila di getok, kemungkinan as kruk as melintir atau tidak center lagi pasti akan terjadi.

Baca Juga : Demak Heboh, Motor Honda Vario 125 Misterius Ditemukan Tepi Sawah Tanpa Plat Nomor

Baca Juga : Gak Hanya Vario di Demak, Nih Daftar Kasus Motor Misterius, Ada yang Dibuang Turis

 

Nah, kalau di ganjal dengan kain, pasti akan sulit, karena kain akan ikut terjepit didalamnya.

Begitu juga dengan diganjal obeng, pasti gigi-giginya rusak tuh.

Dalam mengantisipasi ini cukup mudah sebenarnya, hanya memanfaatkan gigi sentrik noken as bekas.

"Pakai gigi sentrik noken as bekas lebih aman, pertemuan antar gear nya pas, jadi gak akan merusak," ucap Erwin punggawa Lambox, Speed di Cikarang Selatan, Jawa Barat.

Baca Juga : Ancaman Pasal Berlapis untuk Pembuat Polisi Tidur, Dendanya Mencapai Rp 24 Juta

Trik ini bisa dipakai untuk motor bebek dan sport, baik Honda maupun Yamaha.

Untuk mengkencangkan mur gigi primer di kruk as, pasangkan gigi sentrik ini di bawah.

Bila sobat ingin membukanya, tepatkan gigi sentrik diatas.

Sedangkan untuk membuka atau mengencangkan mur rumah kopling, lakukan sebaliknya.

Baca Juga : Wuih, Motor Benelli RFS 150i Dipajang di Indonesia, Speknya Lebih Hebat dari Supra GTR

"Serta pastikan kekencangan mur sesuai torsi yang sudah di tulis dibuku service manual ya," tambah mekanik spesialis korek Grasstrack ini.

Untuk Torsi kekencangan mur gigi primer 50 N.m, sedangkan untuk mur rumah kopling pun sama ukurannya sob.

Penggunaan kunci torsi, selain meminimalkan mur drat rusak, mur pun tidak akan copot yang berakibat bisa fatal untuk mesin.

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular