MOTOR Plus-online.com - Bagi yang doyan oprek-oprek komponen CVT motor matik, cocok banget nih buat eksperimen.
Biasanya pada bingung mau menggunakan roller yang lebih berat dari standar namun enggak ada temen substitusi yang kualitasnya sama seperti roller bawaan motor.
Di pasaran juga jarang ada yang jual, dan kebanyakan part aftermarket yang lebih enteng.
Tenang, MOTOR Plus-online.com punya solusinya.
Baca Juga : Bikin Mual, Pemotor Kesal Jalan di Palmerah Kebanyakan Polisi Tidur, Netizen Adu Argumen
Baca Juga : Empat Pemuda Kejang-kejang Bukan Karena Kopi Tapi Minum Excimer, Obat Apa Sih?
Sobat bisa gunakan pelor bearing yang sudah tidak terpakai, untuk menambah berat roller.
“Zaman dahulu, cara ini jadi pilihan jika memang tidak ada roller yang lebih berat di pasaran," buka Ahmad Junaidi.
Biasanya, gue akalin pakai pelor bearing bekas yang dilem besi di dalam roller,” bilang mekanik yang biasa disapa Jun dari Duffy Duck Motor (D2M).
Tapi, enggak bisa asal sembarang lem.
Baca Juga : Ancaman Pasal Berlapis untuk Pembuat Polisi Tidur, Dendanya Mencapai Rp 24 Juta
Semua roller yang menggunakan pelor ini, beratnya harus sama.
Mau enggak mau, sobat kudu menggunakan timbangan emas yang bisa mengukur berat roller.
Jika tidak, maka berat antara roller yang satu dengan yang lain bisa berbeda, yang bisa mengakibatkan getar yang berlebihan.
Baca Juga : Geger! Yamaha NMAX Facelift 2019 Belum Jelas, Muncul Versi 2020?
Cara ini, ampuh untuk buat yang masih ingin mempertahankan kualitas teflon roller bawaan motor.
Biasanya lebih awet ketimbang roller-roller aftermarket, namun bobotnya bisa lebih berat dari roller standar.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR