MOTOR Plus-online.com - Bikin ngiler, motor Kawasaki Ninja 150 yang basisnya 2-Tak bisa dibikin jadi sistem pengabut injeksi.
Meski bukan diperuntukkan hanya sebagai motor kontes, namun Ninja 150 milik Aditian Ristanto dari ADTZ Custom ini berani dibikin injeksi.
Bagaimana bisa mengubah motor 2-Tak jadi injeksi?
Mari kita simak penjelasan dari mekaniknya langsung, bro.
Baca Juga : Bikin Mual, Pemotor Kesal Jalan di Palmerah Kebanyakan Polisi Tidur, Netizen Adu Argumen
Baca Juga : Ribut Knalpot Brong, Video Polda Jateng Diprotes Karena Menyebut Knalpot Tidak Standar
Untuk mengubah sistem pengkabut karburator menjadi injeksi di motor 2-Tak cukup sulit.
Yang pertama, harus mencari ECU yang sudah support conversion 2-Stroke.
Di sini, Zumi Agusno menggunakan ECU khusus keluaran API Tech yang support fitur tersebut.
Perbedaannya dengan ECU motor injeksi 4-Tak adalah, ECU ini bisa diprogram untuk memantikkan api busi setiap 360 derajat atau satu putaran mesin penuh.
Baca Juga : Ancaman Pasal Berlapis untuk Pembuat Polisi Tidur, Dendanya Mencapai Rp 24 Juta
Kalau di 4-Tak, busi memantikkan api setiap 720 derajat atau dua putaran mesin penuh.
Dalam Ninja 150 ini masih menggunakan reed valve atau katup buluh sebagai katup.
“Reed valve ini disemprot langsung oleh injektor pertama kepunyaan Yamaha Mio J yang ditempatkan pada ujung intake," bilang Agus.
"Lalu, intake dibikin bercabang dari bahan pipa stainless steel dengan diameter dalam 28 mm," lanjutnya.
Baca Juga : Geger! Yamaha NMAX Facelift 2019 Belum Jelas, Muncul Versi 2020?
"Dua Throttle Body (TB) milik Yamaha V-ixion ditempatkan sejajar, lalu injektor kedua ditempatkan di bibir TB menggunakan kepunyaan Honda CB150R,” jelas Agus.
Untuk menyemprotkan bensin yang ada di tangki bahan bakar, digunakan fuel pump kepunyaan Mio J.
Bukan cuma fuel pump, tapi dikawinkan lagi dengan fuel pressure regulator.
Fungsinya, untuk mengatur tekanan bahan bakar yang disemprotkan ke injektor.
Baca Juga : Bikin Penasaran, Video Motorhome Valentino Rossi Seharga Rp 5,54 Miliar, Kayak Rumah Mewah
Karena, mesin 2-Tak butuh suplai bahan bakar yang lebih cepat dan banyak tidak seperti motor-motor 4-Tak.
Nah, bagaimana tuh, kepingin gak, bro?
| Source | : | Instagram/@adtzcustom |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR