Tarikan Kawasaki KLX 250 Makin Bengis Kayak Moge, Resepnya Cuma Digulungan Sepul

Motorplus,Rudy Hansend - Jumat, 26 April 2019 | 07:26 WIB
Kawasaki
Kawasaki KLX 250

MOTOR Plus-Online.com- Kawasaki KLX 250 Sering mengalami Hangus.

“Indikasinya accu sering tekor dan motor jadi sulit dihidupkan, saat diukur pakai avometer pun hanya 12,7 volt,” ucap Aminsyahnur dari Klinik Motor di Jl. Masjid Jati Cempaka, Pondok Gede Bekasi.

Analisa mekanik, kebanyakan masalah bersumber dari kiprok atau rectifier yang sudah lemah dan mengganti aki.

Wih harga kiprok dan accu cukup lumayan, lho.

Baca Juga : Bandung Mencekam, Gerombolan Pemotor Bersenjata Tajam Bentrok Lawan Ormas, Seorang Terkapar

Baca Juga : Surabaya Mencekam, Gerombolan Driver Online Frontal Tangkap 5 Orang Debt Collector yang Mau Tarik Kendaraan

Namun mekanik asli Nias ini menuturkan bahwa sepul sudah tidak bisa memberikan tegangan optimal yang bikin accu mudah soak.

Harga sepul original mencapai Rp 2,3 juta bikin geleng-geleng.

”Solusinya bisa digulung ulang, saya adopsi dari gulungan sepul Suzuki Bandit 400 atau B-King,” tambah mekanik yang ahli bongkar moge ini.

Menggunakan kawat sepul seperti aslinya berukuran 0,95 mm dan saat penggulungannya pun ada teknik tersendiri.

Baca Juga : Lama Ditunggu, Moge Royal Enfield 650 Resmi Dijual dengan Harga Menggoda

Untuk sepul bawaan, hanya 2 kabel sepul yang digunakan, dan yang satunya lagi dibuang ke massa atau ground.

Gulungan sepul diperbanyak untuk penuhi kebutuhan

Saat penggulungan, usahakan susunan dan arah kawatnya mengikuti bawaan.

Jadi, setelah penggulungan, satukan ujung awalan start ke-1 bertemu dengan akhiran ke-3, ujung awalan ke-3 bertemu akhiran ke-2, dan ujung awalan ke-2 bertemu akhiran ke-1.

Sistem ini membuat gulungan sepul menjadi 3 phase murni seperti moge.

Baca Juga : Ramai Gosip Ninja 250 4 Silinder, Honda CBR Malah Hadirkan Winglet dan Teknologi VTEC di Motor

Nah, disini teknik yang masih banyak mekanik belum mengerti.

Dengan gulungan ini, membuat input tegangan ke kiprok lebih besar, mencapai 13,2 volt, ini dalam keadaan lampu depan dan kipas radiator menyala lho.

Kalau sobat masih belum mengerti atau malah punya masalah dengan motornya, gak usah takut, tinggal kontek nomor HP 0856-7234-981 dan menyiapkan uang Rp 750 ribu saja.

Jauh lebih murah kan sob.

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular