MOTOR Plus-online.com - Selain motor matic 150 cc, big matic kelas 250 cc juga banyak peminatnya.
Selain fitur canggih, motor ini juga asyik saat diajak turing atau aktivitas sehari-hari.
Adu irit bensin (BBM) akhirnya dilakukan untuk mencari juaranya.
Pengetesan dilakukan pada 3 varian motor matic, Honda Forza, Yamaha XMAX dan Kymco Downtown 250i untuk melibas kepadatan kota dan keluar kota menuju Ciletuh, Sukabumi, Jawa Barat.
Baca Juga : Cewek Mendadak Klepek-klepek, Ariel Noah Turing ke Salatiga Naik BMW R nineT, Gayanya Gak Nahan
Baca Juga : Gimana Cewek Gak Klepek-klepek, Segini Harga Helm yang Dipakai Ariel Noah Saat Turing ke Salatiga
Tentunya, cara berkendara selama pengetesan konsumsi bahan bakar yakni berkendara normal, menyesuaikan kondisi jalan dan lalu lintas yang dilalui.
Jadi enggak dibuat-buat agar irit, misal berjalan pelan, membuka tuas gas dengan lembut dan trik berkendara hemat lainnya.
Dan hasilnya ternyata andalan Yamaha jadi yang paling hemat, angkanya 28 km/liter untuk dalam kota dan 38,3 km/liter untuk luar kota.
Penyaluran torsi dan tenaga mesin yang merata membuat skutik Yamaha ini smooth diputaran bawah, dan agak berisi pada putaran atas.
Baca Juga : Selain Mesin Lebih Besar, Motor Kawasaki KLX 230 Akan Pakai Teknologi Canggih Ini
Sedangkan Honda Forza ada diposisi berikutnya dengan raihan 26,4 km/liter untuk dalam kota dan 34,4 km/liter untuk rute luar kota.
Sedangkan karakter mesin Forza kebalikan dari XMAX, tarikan bawah lebih berasa namun atasnya kurang bertenaga.
Kalau Kymco Downtown 250i paling gampang haus, angkanya 25,4 km/liter untuk dalam kota dan 28 km/liter saja untuk luar kota.
Agresif pada putaran bawah membuat skutik Taiwan ini enak untuk stop and go, namun nafas mesin pendek dan putaran atasnya seperti jalan di tempat.
Baca Juga : Bandung Mencekam, Video Polisi Tangkap Penyusup, Jurnalis Jadi Korban Intimidasi, Puluhan Motor Ditinggalkan
Baca Juga : Video Detik-detik Demo Buruh Diwarnai Aksi Brutal Rusak Pagar di Tosari, Pemotor Putar Balik
Ketiga skutik tersebut punya konfigurasi mesin yang sama yakni 1 silinder, SOHC 4 katup injeksi dengan pendingin cairan.
Tapi karena detail mesin dan karakter yang berbeda-beda, maka hasil konsumsi bahan bakarnya pun beragam.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR