Awas Kampas Kopling Yamaha XMAX Rompal-rompal Di Kilometer 10 Sampai 20 ribu

MOTOR Plus-online.com - Salah satu komponen pada CVT (Continuously Variable Transmission) motor matic adalah kampas kopling atau kampas ganda.

Tentunya lama-lama kampas ganda harus diganti kalau mulai aus.

Umumnya, kampas ganda motor matic wajib diganti saat sudah menempuh jarak 24.000 kilometer.

Atau kurang lebih setara dengan 2 tahun sekali.

Baca Juga : Terbongkar Lima Kelebihan Pertamax Dibanding Premium dan Pertalite Kenapa Harganya Lebih Mahal

Baca Juga : Gak Heran Polisi Rela Motornya Tergilas Truk, Seperti Ini Ramainya Jembatan Kapuas 2

Gejala yang di alami apabila kampas ganda sudah mulai aus adalah tarikan motor mulai lemot, bergetar, dan kadang timbul suara agak mendecit.

Kalau sudah begitu, tandanya kampas ganda harus segera diganti.

Kalau tidak, efeknya malah merusak komponen lain.

Seperti mangkok kopling misalnya, karena kampas gandanya habis, otomatis mangkok akan beradu dengan logam.

Baca Juga : Jelang MotoGP Jerez 2019, Para Pembalap Dibikin Bingung Ban Michelin

Hasilnya mangkok kopling akan tergerus.

Seperti yang dialami oleh pengguna Yamaha XMAX di grup Facebook YAMAHA XMAX INDONESIA ini.

Awalnya seorang pengguna Yamaha XMAX bernama Aji Wahyu P mengunggah foto kampas ganda motornya yang sudah habis total.

Aji Wahyu P mengatakan kilometer motornya sudah menempuh jarak 20 ribuan.

FB/YAMAHA XMAX INDONESIA

Kampas ganda Yamaha XMAX Aji Wahyu P habis di 20 ribu kilometer

Baca Juga : Purbalingga Heboh, Polisi Gerebek Debt Collector Lagi Pesta Narkoba

Namun mangkok kopling yang digunakan Aji Wahyu P sudah dimodifikasi dengan dilubangi.

Yang mengagetkan adalah pengguna XMAX lain bernama Eri Chusaeri.

Eri Chusaeri juga mengalami kampas ganda motornya yang sudah habis, bahkan sampai menggerus mangkok koplingnya.

Padahal menurut cerita Eri, motornya baru menempuh 10 ribuan kilometer saja.

FB/YAMAHA XMAX INDONESIA

Kampas ganda Eri Chusaeri habis sampai merusak mangkoknya

Baca Juga : Wow! Begini Kondisi Suzuki Thunder 125 Milik Polisi Setelah Tergilas Truk

Dan Eri juga mengatakan mangkok koplingnya tidak dimodifikasi, alias standar bawaan pabrik.

Kira-kira apa penyebabnya ya, mengingat jarak tempuh motor Eri Chusaeri baru 10 ribuan kilometer.

Apakah kesalahan ada pada pengguna yang kasar, atau bahan kampas gandanya?