Mulai ramai dibicarakan di Honda ketika Honda Jazz mulai ramai di Indonesia.
Mulai tahun 2005-an mobil Honda Jazz menggukan mesin VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control).
Mesin VTEC ini perbaikan dari generasi sebelumnya IDSI (Intelligent-Double Sequential Ignition) dalam satu silinder ada dua busi,persis Bajaj Pulsar tds-i.
VTEC bekerja sistemnya sama dengan VVA di Yamaha NMAX, hanya beda penamaan saja.
Baca Juga : Enggak Tau Diri, Hamilin Anak Orang, Pria ini Mau Nikah Kalau Dibelikan Motor Kawasaki Ninja
Namun entah mengapa, di motor kecil kok yang pakai teknologi variable valve Yamaha duluan dibanding Honda motor.
Nah, makanya jika Honda PCX mau pakai mesin seperti NMAX mudah saja.
Tinggal comot dari Honda mobil dengan sedikit penyesuaian.
Seperti beberapa foto gambar paten di website Jepang kojintekibikematome.blog.jp.
Baca Juga : Video Detik-detik Yamaha NMAX Nyemplung ke Laut, Lampu Depan Masih MenyalaPostingan ini, mengangkat topik penggunaan teknologi VTEC, di matic Honda Honda Forza.Penggunaan VTEC untuk mengikuti standar emisi Euro 5, yang akan berlaku tahun 2021 nanti.Selain Honda Forza, isu penggunaan katup variabel VTEC juga konon, akan muncul di Honda CBR1000RR Fireblade 2021 nanti.Bahkan sebelumnya VTEC sudah dipakai di motor Honda CB400SF Super Four HYPER VTEC.
| Editor | : | Aong |
