Ngepoin Tempat Nyusul Di MotoGP Prancis, Ternyata Ada 4 Lokasi

MOTOR Plus-online.com - MotoGP ronde 5 berlangsung di sirkuit Le Mans, Prancis akhir pekan ini, (17-19/5/2019).

Sirkuit Le Mans di luar dugaan jadi kekuasaan Jorge Lorenzo untuk kelas MotoGP yang menorehkan 5 kali kemenangan (2009-2010, 2012, 2015-2016).

Hal itu dimungkinkan lantaran karakter sirkuit Le Mans yang stop n' go dan banyak tikungan cepat klop dengan gaya balap Jorge Lorenzo.

Oh iya, Jorge Lorenzo meraih 5 kemenangan di MotoGP Prancis itu saat di tim Yamaha pabrikan di atas motor MotoGP Yamaha YZR-M1.

Tak hanya itu, sejak era MotoGP 4-Tak dikenalkan pada 2002, pemenang MotoGP Prancis dikuasai pabrikan asal Jepang; Honda, Yamaha dan Suzuki.

Baca Juga: New PCX Revolusi Mesin Seperti NMAX Dan Revisi Bodi Lebih Membulat

Baca Juga: Yamaha FMAX Versi Hemat Dari NMAX 155 Harganya Di Bawah Lexi?

Rentang 17 musim MotoGP 4-Tak, Honda tercatat 8 kali menang, Yamaha cetak 7 kali menang dan Suzuki sekali menang.

Sirkuit Le Mans memiliki panjang 4,185 km dengan total terdiri dari 14 tikungan (9 kanan, 5 kiri).

Rekor lap sirkuit Le Mans jadi milik Johann Zarco dengan torehan waktu 1:31,185 saat meraih pole position musim lalu.

Sementara fastest lap balapan dipegang Maverick Vinales dengan catatan 1:32,309 saat meraih kemenangan di MotoGP Prancis 2017.

Terdapat 4 lokasi pembalap bisa melakukan aksi menyusul alias overtaking.

Baca Juga: Video Ratusan Anggota Geng Motor Kembali Berulah, Dilarang Lewat, Petugas Tol Sampai Dihajar

Pertama, tikungan 2-3-4 yang merupakan trek lurus tikungan kombinasi yang bisa ditempuh dengan kecepatan cukup kencang.

Kedua di tikungan tikungan 8 yang memerlukan pengereman kuat setelah melesat di kecepatan tinggi.

Untuk bisa melakukan overtaking di titik ini harus tepat di saat pengereman dan motor lincah saat masuk dan keluar tikungan.

Ketiga di tikungan 9 yang lebih mirip dengan tikungan S atau chicane di mana motor lincah dan pengereman tepat kemudian keluar tikungan dengan kecepatan tinggi.+

Baca Juga: Nih Daftar Harga Motor Honda PCX 150 Bekas, Lebih Mahal Dari Yamaha NMAX?

Terakhir di dua tikungan terakhir, yaitu 13-14 di mana motor harus stabil diajak menikung melewati dua kombinasi tikungan.

Terlalu cepat masuk bisa membuat kehilangan traksi saat keluar tikungan.

Salah-salah malah motor kehilangan tenaga.

Padahal, garis finis sirkuit Le Mans tidak jauh dari tikungan terakhir.

Biar lebih jelasnya, simak tayangan video zona titik overtaking sirkuit Le Mans yang diunggah di laman Facebook akun milik MotoGP berikut.