MOTOR Plus-online.com – Ada peranti yang berfungsi meningkatkan ruang penyimpanan di motor, yaitu boks tambahan.
Sebagai informasi, terdapat dua macam boks tambahan di motor, yaitu top box dan side box.
Keduanya, top box dan side box yang keduanya punya fungsi berbeda.
Perbedaan fungsi kedua box tersebut penting sekali untuk memperhatikan kebutuhannya sesuai kondisi.
Buat biker yang tertarik pasang boks tambahan di motor. tengok penjelasan langsung dari pihak distributor boks di pasaran.
Baca Juga: Gagah, Motor Matic Kembaran Yamaha Aerox 155, Pakai Setang Telanjang dan Monosok Tengah
Baca Juga: Sekaligus Tiga, Nih Pembalap Indonesia Bikin Ramai MotoGP Italia
“Untuk kegunaan beragam kondisi, top box lebih cocok karena ukuran serta posisinya lebih pas dan aman saat bermanuver,” jelas Farukh Ahmad, Outlet Manager GIVI Point Serpong, Tangerang Selatan.
Hal itu dikarenakan posisinya di tengah atas, motor masih tetap mudah dikendalikan dan minim risiko terpentok jika dipakai untuk area padat di perkotaan.
Jika dibawa untuk turing sekalipun, penggunaan top boks berukuran yang cukup besar juga bisa menampung banyak barang.
“Sedangkan side box lebih pas untuk pengguna yang lebih fokus memakai motornya untuk keperluan turing dibandingkan untuk harian,” ujar Farukh Ahmad.
Selain memberikan beban tambahan bagi motor dan pengendara, pemasangan top dan side boks sekaligus dapat menyulitkan manuver.
Baca Juga: Warga Berhamburan, Video Detik-detik Dua Motor Adu Banteng, Satu Orang Merangkak
Nah walau kedua tipe boks punya bentuk serta posisi dudukan yang serupa, pemakaiannya tidak bisa disubstitusi.
“Gunakan top boks hanya untuk di atas, dan side boks untuk di samping," kata Farukh Ahmad.
Baca Juga: Bukti Valentino Rossi Raja Mugello, Video Menang Duel Dari Biaggi, Capirossi dan Stoner
"Sebab dudukan pengunci tiap jenis dirancang berbeda,” pungkasnya.
Nah, jangan coba-coba deh pasang top boks untuk side boks ya!
Source | : | Gridoto |
Penulis | : | Joni Lono Mulia |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR