Mesin inline DOHC 16-klep ini dengan assist & slipper clutch ini, memiliki karakter overbore, dengan bore x stroke yaitu 67mm x 46 mm.
Tenaganya mencapai 93,87 dk di 12.000 rpm, dengan torsi 64 Nm di 8.500 rpm, mantap kan?

Honda CB650R resmi diluncurkan di Indonesia
Nah, untuk mengontrol tenaga itu, CB650R menggunakan Honda Selectable Torque Control (HSTC), agar output tenaganya bisa dipilih sesuai keinginan.
Indra sendiri mengaku senang dengan pelayanan dari Wahana Honda Big Wing.
"Selain Honda saya sudah lebih dulu memiliki beberapa tipe moge dari brand lain. tetapi sejauh ini Honda menjadi pilihan yang paling baik, karena saat dikendarai sangat menyenangkan, dengan model, performa dan tentunya layanan Wahana yang terbaik," kata Indra.
Wah asyik banget nih, lebaran pakai moge baru!