MOTOR Plus-online.com - Sedang heboh kasus kode error 12 di Yamaha Aerox 155 VVA.
Bahkan kini sampai muncul petisi kode error 12 yang ditanda tangani para pemilik Yamaha Aerox 155 VVA.
Kode error 12 Yamaha Aerox 155 VVA ditengarai muncul akibat sambungan atau soket antara kabel sepul dengan kabel bodi yang hangus atau terbakar.
Membuat mesin motor mati total dan harus didorong jika mengalami error 12 ini.
Baca Juga: New Yamaha NMAX Dikabarkan Segera Nongol, Bocorannya Dari Thailand Duluan
Baca Juga: Offroader Honda CRF, KLX, Sampai KTM Dibikin Malu Supra X Lancar Naik Turun Tanjakan
Yamaha Aerox 155 VVA yang mengalami error 12 cukup dibetulin soket sepulnya, misalnya disambung langsung atau ganti soket lain.
Soket kebakar atau panas biasanya karena kurang kencang atau kurang keras dalam pertemuannya.
Akibat kurang keras itu suplai arus listrik terputus-putus dan timbul percikan api sehingga jadi panas.
Nah, supaya arus listrik stabil ada trik murah meriah datang dari Kamal Hamdi, salah satu anggota grup YAMAHA AEROX 155 INDONESIA.
Baca Juga: SPBU Curang Oplos Premium dengan Solar Dijual Seharga Pertamax
Katanya mungkin mesti dikasih kapasitor bank atau biasa disebut elko.
Fungsi kapasitor bank untuk menstabilkan output tegangan keluaran.
Sifat dasar kapasitor atau elco sebagai stabiliser atau penyaring arus listrik, juga dapat berfungsi menyimpan arus.
Kata Kamal, harganya murah hanya Rp 15.000 saja.
Baca Juga: Sudah Jatuh Korban, Ternyata Pengguna Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Banyak yang Belum Sadar
Cara pemasangannya juga murah banget, bisa diparalel dengan kabel plus dan minus di aki.
Prinsip kerja kapasitor ini sebenarnya seperti aki, tapi elco hanya menyimpan setrum sementara.
Pemasangan elco banyak dipasang di motor injeksi asli dari pabriknya, seperti di salah satu generasi Yamaha V-ixion.
Ciri moto yang dari pabrik sudah dilengkapi elco, ketika aki mati atau tanpa aki, mesin bisa hidup dengan cara distarter pakai slah.
Yang dilakukan Kamal Hamdi di Yamaha Aerox 155 VV kapasitor yang dipakai speknya 10.000mF 50 V.
Setelah pasang impresi yang didapat:
1. Suara Klakson jelas lebih nyaringgg
2. Arus di dalam aki lebih tahan lama
3. Lampu utama “sedikit” lebih terang
4. Lampu sein juga lebih terang
5. Peningkatan performa memang tidak begitu terasa
Pemasangan kapasitor juga sudah dilakukan Rhiezq Sulaeman, katanya dari pertama motornya turun bulan Agustus 2018 juga sudah pake.
Sekarang pakai pake rakitan sendiri, sebelumnya pake xcs voltase stabilizer yang isinya kira-kira kapasitor juga.
KOMENTAR