Yamaha NMAX Aerox dan Motor Matic Lain Bisa Hemat Ratusan Ribu Pakai Trik Ini

Aong - Rabu, 26 Juni 2019 | 08:11 WIB
FB Singo Edam Edam
Mesin sambil dihidupkan

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX, Aerox dan motor matic lain tentu menggunakan transmisi CVT.

Di dalam CVT terdapat puli yang kerjanya menjepit v-belt naik-turun sesuai putaran mesin.

Lama dipakai, permukaan puli akan aus alias termakan v-belt.

Terutama permukaan puli depan yang terbuat dari aluminium.

Baca Juga: Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Kembali Makan Korban, Ban Depan Terangkat Kemasukan Besi

Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini?

Lantaran dari aluminium jadi lebih cepat aus dibanding puli belakang yang terbuat dari besi.

Akibat keausan puli depan itu membuat permukaan tidak rata dan bergaris-garis.

Akibatnya akan mempengaruhi performa dan harus ganti puli.

Bahkan puli yang bergaris juga akan membuat v-belt cepat rusak.

Baca Juga: Sempat Sengketa, Uang Pembebasan Lahan Warga Untuk Sirkuit MotoGP Mandalika Bikin Melongo

Kalau sudah harus ganti puli dan v-belt akan keluar duit ratusan ribu rupiah.

Nah, ternyata ada cara murah meriah untuk menghindari pengeluaran yang besar-besaran.

Bisa tiru trik yang dilakukan Singo Edam, anggota Yamaha AEROX 155 Sharing, Problem Solving, Solution & Modification.

Dia posting foto cara menghaluskan puli yang bisa dilakukan sendiri.

Baca Juga: Jarak Terlalu Dekat, Video Tabrakan Beruntun Konvoi Yamaha NMAX, Korban Sampai Terseret di Jalan

Selain foto juga kasih penjelasan: 

Buat yng Pully Drivenya mulai bergaris2/terutama mulai gk rata,pasti mempengaruhi kinerja/performa
Nih yng mudah aj,gk perlu ke tukang bubut
Dananya mnding buat beli buku anak
Beres dah gitu aj.

Untuk menghaluskan puli yang bergelombang dan bergaris, puli dipasang sebelah dan dikunci baut.

FB Singo Edam Edam
Yang aneh ada lubang-libang kecil

Tentu sebelumnya harus bongkar rumah CVT dan komponennnya.

Baca Juga: Geger Keyless Smart Key Honda PCX 150 Bisa Dibobol Maling, Begini Jawaban Ahli Kelistrikan Motor

Supaya jelas silakan buka video di bawah.

Setelah puli dibaut, nyalakan mesin dan dibuat langsam atau idle supaya putaran mesin pelan.

Kemudian tinggal meghaluskan permukaan puli yang berputar itu.

Tidak bisa pakai autosol doang, tapi pakai ampelas juga.

Baca Juga: Memilukan, Driver Ojol Menghembuskan Napas Terakhir di Atas Honda Vario, Saksi Bilang Kelelahan

"Pake autosol mah buat ngilapin doang om.. yg bner tuh pake amplas halus trus pake compound," jelas akun Junedi yang ikut kasih komen di postingan tersebut. 

Hasilnya, selain permukaan puli jadi halus juga mengkilap.

Tapi, ada yang aneh, dipermukaan puli yang halus tersebut dikasih lubang-lubang kecil, mungkin maksudnya supaya puli tiak bikin selip.

Yuk tonton langsung video...

Karena tidak bisa langsung dilihat dari link grup, videonya diunggah di fanspage.

Berikut videonya langsung klik....

Penulis : Aong
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular