MOTOR Plus-online.com - Pecinta motor 2-tak di Indonesia, pasti tahu Yamaha TZM150.
Motor sport 2-tak ini, menjadi kompetitor Honda NSR, Suzuki RG serta Kawasaki Ninja pada era-nya.
Buat penggemar Yamaha TZM150, pasti bakal kagum sama Abie Kuntadi.
Itu karena Abie, punya motor Yamaha TZR250 keluaran 1989, yang punya sejarah dan statusnya yang langka banget di Indonesia.
Baca Juga: Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Kembali Makan Korban, Ban Depan Terangkat Kemasukan Besi
Baca Juga: Tragis, Petugas PPSU Cantik yang Sempat Viral Ditabrak Motor Saat Menyapu Jalanan
Yamaha TZR250 sendiri merupakan motor khusus balap, dan sering muncul di ajang balap kejuaraan dunia.
"Bahkan cerita dari bokap dulu, motor ini sering dipakai di Sirkuit Ancol," jelas Abie.
Abie mendapatkan Yamaha TZR250, dalam keadaan rongsokan dan mati total.
"Butuh waktu panjang buat restorasi karena motor ini mati dari tahun 1992 sampai 2012," ungkapnya.
"Bahkan infonya, saat ini hanya tersisa dua unit saja yang hidup di Indonesia," tukas Abie.
Makanya, brother pasti tahu sulitnya merestorasi motor super langka ini.
"Untuk part yang di restorasi di area mesin, ada di area piston yang kini pakai merek Wossner dan karburator Mikuni TM34," jelas Abie.
Abie sendiri melakukan pengerjaan restorasi, di bengkel Samudera Speed di daerah Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Boyolali Geger Nenek Usia 72 Tahun Diseret Pemotor di Jalan, Pelaku Malah Tewas Misterius
"Untuk barang-barang ini hampir semua dibeli di Ebay, karena di Indonesia tidak ada," sebut Abie yang tinggal di daerah Cipete, Jakarta Selatan.
"Oh iya TZR tahun 1989 ini tergolong langka, karena ia reverse cylinder yang cuma di produksi sampai tahun 1991," bangganya.
Yap, Yamaha TZR250 milik Abie, punya kode 3MA dengan konfigurasi mesin parallel twin reverse cylinder.
"Untuk Yamaha TZR250 selanjutnya pakai model mesin V-twin, tenaga Yamaha TZR250 sendiri bisa sampai 45 dk lho," tambah Abie.
Baca Juga: Truk Masuk Jurang Gara-gara Manuver Yamaha V-Ixion, Dua Orang Tewas Tertimpa Kayu Jati
Setelah merestorasi mesin, Abie lanjut ke area kaki-kaki.
"Waktu dapat motor ini, ia pakai kombinasi pelek 17-18 inci, tapi pelek 18 inci sudah rusak," sebut Abie.
"Makanya gue ganti pakai pelek 17 inci TZR 250, yang punya lebar 4,5 inci," tambahnya.
"Untungnya sokbreker depan-belakang yang adjustable, masih bagus semua," tunjuk Abie.
Baca Juga: Curhat Driver Ojol Diminta Antar Tas Warna Hitam, Ternyata Isinya Bikin Dengkul Gemetar
"Bahkan sokbreker belakang itu punya sembilan settingan rebound, memang siap untuk balap sejak lahir motor ini," lanjut Abie.
Terakhir, ada bagian yang membuat penggemar motor lawas terpukau.
Yaitu Yamaha TZR250 Abie memakai livery Eddie Lawson, pembalap legendaris era 80an.
"Cat aslinya hanya merah dan putih, karena sudah pudar gue pakai livery ala Marlboro supaya kental nuansa motor GP500 era 2-tak," tutupnya.
Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini?
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR