Baca Juga: Hasil FP2 MotoGP Belanda 2019, Yamaha Ungguli Ducati, Rossi Melonjak!
"Kalau ban, namanya juga karet pasti ada satu titik yang paling berat," lanjutnya.
Titik paling berat yang ada di ban motor mempengaruhi putaran ban.
Nah, titik yang paling berat dalam ban itu yang perlu diseimbangkan.
Biasanya mekanik akan menempel pemberat berupa timah.
Baca Juga: Punya Motor Rusak Parah dan Bingung Mau Merestorasi? Bawa Aja ke Bengkel Ini
"Kalau tidak dibalancing dan ban tidak seimbang, pada kecepatan tinggi ban akan getar dan enggak stabil," ujar Dodiyanto.
"Apalagi di Sirkuit Sentul ini banyak trek lurus, ketika mau masuk tikungan harus braking bukan? Nah ketika mengerem juga kalau ban enggak seimbang bisa goyang-goyang," jelas pria yang ramah senyum ini.
Untuk menyeimbangkan ban (balancing) biasanya menggunakan mesin balancer.
| Source | : | GridOto.com |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
